[发明专利]一种用于无人驾驶的道路级全局环境地图生成方法

摘要

本发明公开了一种用于无人驾驶的道路级全局环境地图生成方法，获取无人驾驶汽车当前数据、计算无人驾驶汽车当前运动状态、提取图像特征矩阵、筛选相似视觉模板和添加新视觉模板、经验点匹配、车道线检测和车道线与全局经验地图融合等步骤最终生成无人驾驶的道路级全局环境地图，无人驾驶汽车利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知得到的道路、车辆位置和障碍物信息，来达到无人驾驶的目的，克服了传统的易受地形、天气状况以及精度欠精确的问题，本发明的一种用于无人驾驶的道路级全局环境地图生成方法，通过在车辆行驶过程中持续捕捉环境信息生成全局经验地图，再结合多车道线检测，得到准确度较高的道路级全局环境地图。

主权项

1.一种用于无人驾驶的道路级全局环境地图生成方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取无人驾驶汽车当前数据，在无人驾驶汽车运动过程中持续进行定位和拍摄图像，根据每帧图像定位的坐标(x^h,y^h)绘制出无人驾驶汽车的运动轨迹，得到全局经验地图；S2、计算无人驾驶汽车当前运动状态，通过比较捕捉到的前后两张图片中特定区域的扫描强度分布来获取所述无人驾驶汽车的速度和旋转角度信息，所述位置坐标(x^h,y^h)和所述角度θ^h构成无人驾驶汽车当前的位姿P^h＝(x^h,y^h,θ^h)；S3、提取图像特征矩阵，根据无人驾驶汽车行驶环境的特点选择颜色特征、纹理特征、形状特征和空间关系特征中的一种或多种特征来构成图像特征矩阵；S4、筛选相似视觉模板和添加新视觉模板，从图像特征矩阵中筛选出具有环境代表性的图像特征矩阵作为视觉模板，每采集一帧图像后，判断当前帧的图像特征矩阵F_h是否要作为新的视觉模板或为当前帧确定对应的视觉模板；所述筛选相似视觉模板的分步骤如下：S401、记视觉模板集合F＝{F₁,F₂,…}，其中F_K表示第K个视觉模板，k＝1,2,…，K，K表示当前视觉模板集合中的模板数量；计算当前帧的图像特征矩阵F_h与视觉模板集合F中各个视觉模板F_k的相似度，选择相似度最大的视觉模板将其对应的图像序号记为R；S402、判断匹配系数,分别计算出当前帧图像与第R帧图像之间的匹配系d,d＝min f(s,I^h,I^R)比较匹配系数d和预设阈值d_max，如果d＞d_max，将F_h作为第K+1个视觉模板添加到视觉模板集合，当前帧图像的视觉模板F^h＝F_h，否则，将视觉模板也就是与当前帧相似度最大的视觉模板，作为当前帧图像对应的视觉模板S5、经验点匹配，根据无人驾驶汽车当前对应的位姿P^h和视觉模板F^h与当前已存在的每个经验点e_i的位姿Pⁱ与视觉模板Fⁱ进行比较，求得匹配值Sⁱ，所述e_i＝{Pⁱ,Fⁱ,pⁱ}，i＝1,2,L,Q，Q表示当前已有经验点数量，具体计算公式如下：Sⁱ＝μ_P|Pⁱ‑P^h|+μ_F|Fⁱ‑F^h|其中，μ_P和μ_F分别是位姿信息和视觉特征的权值；当Q个Sⁱ均大于预设阈值S_max时，根据当前无人驾驶汽车当前对应的位姿信息P^h和视觉模板F^h生成新经验点；当Q个Sⁱ均小于预设阈值S_max时，选择Sⁱ最小的经验点作为匹配经验点；S6、车道线检测，拍摄每帧图像的同时，采用摄像头和激光雷达采集360度视角范围内的车道信息，检测得到当前帧图像对应的所有车道线的特征点集；S7、车道线与全局经验地图融合，融合车道线检测结果和生成的全局经验地图，得到无人驾驶的道路级全局环境地图。