[发明专利]一种基于图像识别技术的行车安全预警系统有效
申请号: | 201811498014.5 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109583410B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 殷建红;周川;林少媚 | 申请(专利权)人: | 广东翼卡车联网服务有限公司 |
主分类号: | G06V20/59 | 分类号: | G06V20/59 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 张金福 |
地址: | 528100 广东省佛山市三水*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于图像识别技术的行车安全预警系统,所述系统包括:ADAS检测装置、服务器端、后台管理系统;所述ADAS检测装置与服务器端无线通信连接,服务器端与后台管理系统网络连接;本发明通过行车预警系统通过ADAS检测装置、服务器端、后台管理系统三部分联动,传统行车预警方法鉴别方式简单,防范不到位的缺点,通过行车图像的鉴别及时通过后台管理系统进行干预。新出现的危险行车图像可以通过模型再训练,进而进行系统升级,从而保证了预警系统的准确性和实用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 图像 识别 技术 行车 安全 预警系统 | ||
【主权项】:
1.一种基于图像识别技术的行车安全预警系统,其特征在于,所述系统包括:ADAS检测装置、服务器端、后台管理系统;所述ADAS检测装置与服务器端无线通信连接,服务器端与后台管理系统网络连接;所述ADAS检测装置用于定时采集驾驶员行为图像和行车状态图像,并将采集的图像与已有的驾驶员行为图像模型和车辆行车状态图像模型进行比对分类,同时将比对检测分类后的图像数据通过无线通信的方式传输至服务器端;所述驾驶员行为图像模型包括若干驾驶行为状态图像;行车状态图像包括有若干车道偏离图像和若干安全行车距离内的行人和车辆图像;所述服务器端用于接收ADAS检测装置发送的分类后的驾驶员行为图像和车辆行车状态图像并进行二次对比确认,若驾驶员行为图像与已有的驾驶员行为图像模型一致或/和行车状态图像与车辆行车状态图像模型一致,服务器端发送行为预警信息至后台管理系统;若比对不一致,将分类后图像加入驾驶员行为图像模型和车辆行车状态图像模型进行训练;后台管理系统接收服务器端的预警信息,再次确认服务器端的判断结果是否属于误判,如果服务器端的判断结果不是误判,则确认是危险驾驶状态并对驾驶员进行驾驶行为干预;如果服务器端的判断结果是误判,则此次预警信息作无效处理。
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