[发明专利]一种公交车驾驶监控系统在审
申请号: | 201811500942.0 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109523450A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 付云飞;段珏媛 | 申请(专利权)人: | 鄂尔多斯市普渡科技有限公司 |
主分类号: | G06Q50/26 | 分类号: | G06Q50/26;G06K9/00;H04N5/76;H04N7/18;G10L25/51 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 017010 内蒙古自治区鄂尔多斯*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明提出了一种公交车驾驶监控系统,包括监控模块、判断模块、交互模块和应急模块;监控模块可以实时监控驾驶区域内驾驶员以及其他人员的行为,然后由判断模块对其行为进行识别,判断有无危险行为,并确认危险程度;交互模块是用于监控系统与车内人员和公交指挥中心进行信息交互;应急模块是在发现有重大危险行为时,直接接管公交车的控制权的模块;该监控系统能够尽量减少因人为因素导致的公交事故,提高公共出行的安全性。 | ||
搜索关键词: | 公交车 驾驶监控 监控模块 监控系统 交互模块 判断模块 危险行为 应急模块 人为因素 实时监控 信息交互 指挥中心 车内 控制权 接管 出行 驾驶 发现 | ||
【主权项】:
1.一种公交车驾驶监控系统,其特征在于,包括监控模块、判断模块、交互模块和应急模块,这4个模块相互连接,交互信息;所述的监控模块,用于实时监控驾驶区域内驾驶员以及其他人员的行为,包括摄像机和录音设备,将录下的影像资料和录音资料都实时发送至判断模块和交互模块;所述的判断模块,是根据监控模块发送的信息,通过图像识别和语音识别,与判断模块内存储的危险行为数据进行比对,判断监控模块传输过来的信息中的驾驶员和乘客有无危险行为,并确认危险程度;然后将分析出的危险行为信息发送至交互模块和应急模块;所述的交互模块,是用于监控系统与车内人员和公交指挥中心进行信息交互;包括语音播报设备和远程交互设备,语音播报设备是对车内人员进行危险行为警示,远程交互设备是直接用于与公交指挥中心进行信息交互;所述的应急模块是在接收到有重大危险行为信息后,能够立即启用公交车应急系统,切断驾驶员以及其他人对车辆的直接控制权,由应急系统接管车辆,进行紧急停车。
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