[发明专利]轻度混合动力电动车辆的发动机扭矩控制方法和系统有效
| 申请号： | 201811502739.7 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN111005818B | 公开（公告）日： | 2023-03-10 |
| 发明（设计）人： | 金英民 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38;F02D41/32;F02D41/30;B60W20/10;B60W10/06 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轻度混合动力电动车辆的发动机扭矩控制方法和系统，轻度混合动力电动车辆还包括：轻度混合动力启动器和发电机，其启动发动机或者通过发动机扭矩作为发电机操作；以及控制器，其在MPI发动机模式、GDI发动机模式以及混合MPI和GDI发动机模式中控制燃料喷射模式的改变，发动机扭矩控制方法包括：由控制器判断燃料喷射模式是否是MPI发动机模式；当燃料喷射模式是MPI发动机模式时，由计时器测量当保持MPI发动机模式时的保持周期；由控制器判断是否将燃料喷射模式从MPI发动机模式改变成GDI发动机模式或混合MPI和GDI发动机模式；并当将燃料喷射模式从MPI发动机模式改变成GDI发动机模式或者混合MPI和GDI发动机模式时，由控制器驱动MHSG以辅助发动机扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 轻度 混合 动力 电动 车辆 发动机 扭矩 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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