[发明专利]一种副车架的全约束逐层评价及正向开发方法有效
| 申请号： | 201811505338.7 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN109614696B | 公开（公告）日： | 2023-05-09 |
| 发明（设计）人： | 梁林 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F111/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 金海;周放 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种副车架的全约束逐层评价及正向开发方法，其包括：评价步骤和基于其的正向开发步骤；评价步骤包括：根据副车架的结构层级，采用逐层累进分析且对每层均采用全约束的形式，以得到每层模态，且最后层的模态为最终模态；正向开发步骤：根据副车架的优化层级，对每层模态进行逐层累进优化，以得到每层优化模态，且最后层的优化模态为最终优化模态，其全约束方式避免了在设计初期橡胶衬套刚度不确定、不准确的弊端，逐层方法使得设计目标更清晰，不会遗漏局部模态性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 约束 评价 正向 开发 方法 | ||
【主权项】：
1.一种副车架的全约束逐层评价及正向开发方法，其包括：评价步骤和基于其的正向开发步骤；其特征在于：所述评价步骤包括：根据所述副车架的结构层级，采用逐层累进分析且对每层均采用全约束的形式，以得到每层模态(f)，且最后层的模态为最终模态；所述正向开发步骤：根据所述副车架的优化层级，对所述每层模态(f)进行逐层累进优化，以得到每层优化模态，且最后层的优化模态为最终优化模态。
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