[发明专利]新车型载荷分解方法及装置在审
申请号: | 201811509087.X | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN109711002A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 卢晨霞 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 杨鹏 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种新车型载荷分解方法及装置,涉及新车型载荷分解技术领域。所述方法包括:建立数字路面模型库;建立新车型的整车动力学模型获得数字样车;在所述数字样车的路面选择环节,从所述数字路面模型库中选择所述数字路面模型;执行所述数字样车在不同数字路面的仿真行驶,获得仿真行驶中新车型车身各个接附点的载荷历程文件;根据所述车身各个接附点的载荷历程文件对车身各个接附点进行疲劳分析和强度分析。本发明依靠计算机仿真技术在车型开发的概念阶段即可完成新车型的载荷分解,对车身各个接附点进行了疲劳分析和强度分析,避免了物理样车试制、传感器安装布置和试验场实际道路试验等环节,缩短了新车型的开发周期。 | ||
搜索关键词: | 新车型 载荷分解 接附 车身 路面模型 疲劳分析 强度分析 载荷历程 字样 计算机仿真技术 整车动力学模型 传感器安装 行驶 车型开发 概念阶段 开发周期 实际道路 试制 样车 环节 试验 | ||
【主权项】:
1.一种新车型载荷分解方法,其特征在于,包括:建立数字路面模型库;建立新车型的整车动力学模型获得数字样车;在所述数字样车的路面选择环节,从所述数字路面模型库中选择所述数字路面模型;执行所述数字样车在不同数字路面的仿真行驶,获得仿真行驶中新车型车身各个接附点的载荷历程文件;根据所述车身各个接附点的载荷历程文件对车身各个接附点进行疲劳分析和强度分析。
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