[发明专利]一种盾构掘进机液压推进系统在审
| 申请号： | 201811509184.9 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN109519427A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 臧发业;王保平;李龙敬;尹修杰;孔祥臻 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | F15B11/17 | 分类号： | F15B11/17;F15B13/02;F15B13/06;E21D9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250023 *** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种盾构掘进机液压推进系统主要由若干个分区推进系统构成，各分区推进系统包括若干个结构相同的液压回路，每个液压回路由伺服电机、定量泵、液压油缸、安全阀和单向阀等组成，液压回路采用伺服电机与定量泵直接驱动推进液压油缸的容积调速系统，不仅能量损失小，节能显著，各液压回路相互独立，液压油缸既可独立控制，又能协调控制，增加了系统控制的灵活性，通过设计控制电路，易于实现液压油缸的同步推进；且可根据掘进施工过程中土质地层变化控制液压油缸工作数量，当遇到硬质岩层时，多个液压油缸同时工作，当遇到软质土层时，可减少同时工作的液压油缸数量，从而减少液压系统的能量消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 液压油缸 液压回路 液压推进系统 盾构掘进机 伺服电机 推进系统 定量泵 分区 容积调速系统 设计控制电路 推进液压油缸 变化控制 独立控制 掘进施工 能量损失 能量消耗 软质土层 土质地层 系统控制 协调控制 液压系统 硬质岩层 直接驱动 安全阀 单向阀 节能 | ||
【主权项】：
1.一种盾构掘进机液压推进系统，包括若干个分区推进系统，各分区推进系统包括若干个结构相同的液压回路，每个液压回路均为独立的液压回路，每个液压回路包括伺服电机（1）、定量泵（2）、第一单向阀（3）、第二单向阀（4）、液压油缸（5）、安全阀（6）、第三单向阀（7）、第四单向阀（8）、油箱（9）；其特征在于：伺服电机（1）的输出轴与定量泵（2）的输入轴刚性联接，定量泵（2）的左端油口通过管路分别与液压油缸（5）的无杆腔、第二单向阀（4）的进油口及第一单向阀（3）的出油口相连，定量泵（2）右端油口分别与液压油缸（5）的有杆腔、第三单向阀（7）的进油口及第四单向阀（8）的出油口相连；第二单向阀（4）的出油口与安全阀（6）的进油口相连；安全阀（6）的出油口分别与第三单向阀（7）的出油口、第一单向阀（3）的进油口、第四单向阀（8）的进油口及油箱（9）相连；各液压回路采用伺服电机与定量泵直接驱动推进液压油缸的容积调速系统。
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