[发明专利]用于电气化车辆的交错式DC-DC转换器

摘要

本公开提供了“用于电气化车辆的交错式DC‑DC转换器”。一种用于电动车辆的DC‑DC电压转换器连接在电池组与具有上部链路电容器和下部链路电容器的DC链路之间。当所述链路上的目标电压小于所述电池电压的两倍时，在部分时间内同时从所述转换器的两个交错的开关支路串联地给所述电容器充电，并且在部分时间内仅从所述开关支路中的一者串联地给所述电容器充电。当所述目标电压在所述电池电压的2倍与4倍之间时，在部分时间内从两个支路单独给所述上部电容器充电，在部分时间内仅从所述支路中的一者单独给所述上部电容器充电，在部分时间内从两个支路单独给所述下部电容器充电，并且在部分时间内仅从所述支路中的一者单独给所述下部电容器充电。

主权项

1.一种电驱动系统中的可变电压转换器，其包括：并联开关支路，所述并联开关支路具有串联连接在正节点与负节点之间的相应的上部开关装置和下部开关装置，并且各自具有由相应的电感耦接到电池的相应中间结；上部链接电容器和下部链接电容器，所述上部链接电容器和所述下部链接电容器串联连接在所述驱动系统的正母线与负母线之间；可配置耦接器，所述可配置耦接器具有：第一开关装置，所述第一开关装置选择性地将所述正节点耦接到所述正母线；第二开关装置，所述第二开关装置选择性地将所述正节点耦接到所述链接电容器之间的电容器结；第三开关装置，所述第三开关装置选择性地将所述负节点耦接到所述电容器结；以及第四开关装置，所述第四开关装置选择性地将所述负节点与所述负母线耦接；以及控制器，所述控制器被配置为根据PWM栅极信号驱动所述上部开关装置和所述下部开关装置，所述PWM栅极信号具有适于在所述母线之间提供目标电压的占空比，并且所述控制器被配置为致动所述第一开关装置至所述第四开关装置来选择性地使来自所述开关支路的电流转向以串联地给所述链接电容器充电，以便提供第一电压增益，并且单独给所述链接电容器充电，以便提供大于所述第一电压增益的第二电压增益。