[发明专利]一种两侧卸货漏斗车在审
申请号: | 201811512092.6 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN109398382A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 王毅;赵寿鑫;张瑞国;杨诗卫;李冬;李建超;王爱民;韩金刚;黄瑞;薛海莲;袁亮;李新辉;杨艳萍;谢林;钟晓峰;李军生;陆强 | 申请(专利权)人: | 中车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B61D7/32 | 分类号: | B61D7/32 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 张堰黎 |
地址: | 620032*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种两侧卸货漏斗车。包括车体、卸货系统、制动装置、车钩缓冲装置和转向架,车体车厢横截面为一个W形,车体底架中部为沿纵向中轴线布置的高于两侧的三角形脊背板结构,侧墙包括上部的固定侧墙和下部的与固定侧墙铰接可开闭的侧门,车体底架的脊背板与侧门构成车体两侧的漏斗形卸货结构,卸货系统包括开闭机构,开闭机构包括蜗杆传动机构和曲柄连杆机构,卸货系统的开闭机构还设置有二级止动装置。本发明卸货系统具有较大传动比,采用重力卸货,一次开启一端两个侧开门,侧开门开度大,卸货效率高;该卸货系统具有双重自锁功能,通过蜗轮蜗杆本身的自锁特性及止动装置来实现系统的自锁功能。 | ||
搜索关键词: | 卸货系统 卸货 开闭机构 车体 固定侧墙 止动装置 侧门 侧开门 漏斗车 底架 脊背 车钩缓冲装置 曲柄连杆机构 蜗杆传动机构 纵向中轴线 车体车厢 车体两侧 大传动比 双重自锁 蜗轮蜗杆 一次开启 制动装置 自锁功能 自锁特性 板结构 可开闭 漏斗形 转向架 侧墙 铰接 开度 | ||
【主权项】:
1.一种两侧卸货漏斗车,包括车体、卸货系统、制动装置、车钩缓冲装置和转向架,其特征在于:所述车体车厢横截面为一个W形,车体底架中部为沿纵向中轴线布置的高于两侧的三角形脊背板结构,侧墙包括上部的固定侧墙和下部的与固定侧墙铰接可开闭的侧门,车体底架的脊背板与侧门构成车体两侧的漏斗形卸货结构;所述卸货系统包括开闭机构,所述开闭机构包括蜗杆传动机构和曲柄连杆机构;蜗杆传动机构包括:转动手轮,转动手轮驱动并依次传动的转换齿轮组、传动杆、斜齿轮组、蜗轮组成和蜗轮轴,蜗轮轴通过托架定位布置在漏斗车车体上;曲柄连杆机构是有运动死点的两联曲柄连杆机构,曲柄连杆机构的第一连接臂的端部与侧门下端铰接、第二连接臂端部与蜗轮轴垂直驱动连接。
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