[发明专利]弧形链式双层车库在审
申请号: | 201811512931.4 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN109339521A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 郭家盛;胡杰;王涛;陈鑫;洪宇靖;张秀祝;肖如峰 | 申请(专利权)人: | 宁波工程学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315016 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了弧形链式双层车库,包括主体框架,在所述主体框架内设置有下层停车板,所述主体框架两侧设置有弧形链条机构,在弧形链条机构的连杆上端设置上层停车板,弧形链条机构通过一涡轮蜗杆减速器驱动其运行。本发明双层车库空间利用率高,装置占地面积小,空间利用率可提升80%,适用范围广;机构、控制稳定简单,机构采用弧形链轮轨道和连杆机构组合,运行稳定可靠。 | ||
搜索关键词: | 弧形链条 双层车库 主体框架 空间利用率 链式 涡轮蜗杆减速器 上层停车板 下层停车板 弧形链轮 连杆机构 两侧设置 运行稳定 上端 驱动 轨道 | ||
【主权项】:
1.弧形链式双层车库,包括主体框架,在所述主体框架内设置有下层停车板,所述下层停车板通过在其一侧的驱动机构推动,其特征在于:在所述主体框架两侧设置有弧形链条机构,所述弧形链条机构包括壳体部件,在所述壳体部件上设置有呈弧形的导向滑槽,在所述导向滑槽内活动设置有滑杆,在所述壳体部件内部还间隔设置有多组链轮部件,在所述链轮部件上张紧有链条,所述滑杆通过连接件和所述链条连接,在所述主体框架下方设置有一呈水平的转轴,所述转轴连接分别位于主体框架两侧弧形链条机构中正对的一组链轮,在所述主体框架下方中部位置设置有一涡轮蜗杆减速器,所述涡轮蜗杆减速器包括减速器箱体、位于减速器箱体内相互啮合的涡轮和蜗杆;其中所述转轴和所述涡轮固定连接,所述蜗杆通过电机驱动其转动,弧形链条机构还包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆一端和滑杆转动连接,另一端和所述第二连杆转动连接,所述第二连杆的一端转动连接在所述弧形链条机构的壳体机构下方位置,所述第一连杆上固定设置有上层停车板。
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