[发明专利]用于在飞机中装配扭矩管组件的设备和方法在审
| 申请号： | 201811515534.2 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN110053766A | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 马克·迈尔;马克西姆·波波夫 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | B64C13/50 | 分类号： | B64C13/50;F16D3/26;F16D1/06 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;瞿艺 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本文中描述了用于在飞机中装配扭矩管组件的设备和方法。一种示例性扭矩管组件包括扭矩管和联接到扭矩管的端部的花键联接器。花键联接器具有开口以接收飞机增升装置的驱动轴上的花键齿轮。扭矩管组件还包括联接到花键联接器的保持器。保持器阻挡花键联接器中的开口的至少一部分以防止花键联接器与驱动轴上的花键齿轮分离。 | ||
| 搜索关键词： | 花键联接 扭矩管 花键齿轮 装配扭矩 保持器 管组件 驱动轴 飞机 开口 增升装置 组件包括 阻挡 | ||
【主权项】：
1.一种扭矩管组件(200)，包括：扭矩管(304)；花键联接器(404)，联接到所述扭矩管(304)的端部(302)，所述花键联接器(404)具有开口(410)以接收飞机增升装置的驱动轴(228)上的花键齿轮(1400)；以及保持器(1302)，联接到所述花键联接器(404)，所述保持器(1302)阻挡所述花键联接器(404)中的所述开口(410)的至少一部分以防止所述花键联接器(404)与所述驱动轴(228)上的所述花键齿轮(1400)分离。
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