[发明专利]电源管理方法及系统

摘要

本发明提供一种电源管理方法，包括：车载设备处于第一状态时，当接收到车身的CRANK信号时进入第二状态；当接收到电源按键按下指令时进入第五状态；当蓝牙通话中接收到车身的OFF信号时进入第四状态；车载设备处于第五状态时，当接收到车身的CRANK信号时进入第二状态；当接收到电源按键按下指令时进入第一状态；当蓝牙通话中接收到车身的OFF信号时进入第四状态；当非蓝牙通话中接收到车身的OFF信号时进入第三状态；车载设备处于第四状态时，当接收到车身的ACC信号时进入第一状态；当接收到电源按键按下、蓝牙通话结束或蓝牙通话已达预设通话时长中的一种指令时进入第三状态。该方法提高了车载设备的电源利用效率。

主权项

1.一种电源管理方法，其特征在于，所述电源管理方法用于根据车身控制信号以及车载设备自身的驱动事件指令对车载电源进行管理；其中，所述车身控制信号包括：打开与启动车辆大功率部件无关的部分电源的ACC信号、启动发动机的CRANK信号、打开全部电源的RUN信号和关闭全部电源的OFF信号；所述车载设备设置按键、触控显示屏和蓝牙通话单元；所述车载设备具有第一至第六状态；第一状态为亮屏，响应按键、触摸、通话操作的正常工作状态；第二状态为关屏，不响应按键和触摸操作，响应通话操作的状态；第三状态为关机状态，只响应电源按键；第四状态为关机通话状态，不响应触摸操作、响应电源按键、通话正常的状态；第五状态为待机状态、除电源按键外不响应任何按键和触摸操作，响应通话操作的状态；第六状态为定时状态；所述驱动事件指令包括：电源按键按下、蓝牙通话结束、蓝牙通话已达预设通话时长、待机时长已达预设待机时长；所述电源管理方法包括以下步骤：在车载设备处于第一状态时，当接收到CRANK信号时将车载设备切换进入第二状态；当接收到电源按键按下指令时将车载设备切换进入第五状态；当蓝牙通话中接收到OFF信号时将车载设备切换进入第四状态；在车载设备处于第五状态时，当接收到CRANK信号时将车载设备切换进入第二状态；当接收到电源按键按下指令时将车载设备切换进入第一状态；当蓝牙通话中接收到OFF信号时将车载设备切换进入第四状态；当非蓝牙通话中接收到OFF信号时将车载设备切换进入第三状态；在车载设备处于第四状态时，当接收到ACC信号时将车载设备切换进入第一状态；当接收到电源按键按下、蓝牙通话结束或蓝牙通话已达预设通话时长中的一种指令时将车载设备切换进入第三状态。