[发明专利]永磁同步电机一体化控制系统及方法在审
| 申请号： | 201811525528.5 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN109435706A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 江凌;莫玉红;程如亮 | 申请（专利权）人： | 重庆市艾莫特汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400021 重庆市江北区南桥*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开永磁同步电机一体化控制系统及方法，包括驾驶意图识别模块、车身信息获取模块、路况信息获取模块、VCU整车控制器、VCU扭矩检测模块、永磁同步电机一体化控制器和永磁同步电机；所述驾驶意图识别模块、车身信息获取模块、路况信息获取模块以及VCU扭矩检测模块的输出端均分别连接VCU整车控制器的输入端，所述VCU整车控制器的输出端与永磁同步电机一体化控制器的输入端连接，永磁同步电机一体化控制器的输出端与永磁同步电机的输入端连接，永磁同步电机通过调整转速实现电机扭矩的调整或实现车辆的换挡操作。本发明一体化集成电机控制器和换挡控制器，通过变速器换挡或电机转速调整满足车辆行驶需求，提高变速器使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 永磁同步电机 获取模块 一体化控制器 整车控制器 输出端 一体化控制系统 扭矩检测模块 输入端连接 变速器 车身信息 驾驶意图 路况信息 电机转速调整 电机控制器 换挡控制器 一体化集成 车辆行驶 电机扭矩 换挡操作 使用寿命 换挡 输入端 | ||
【主权项】：
1.永磁同步电机一体化控制系统，其特征在于，包括驾驶意图识别模块、车身信息获取模块、路况信息获取模块、VCU整车控制器、VCU扭矩检测模块、永磁同步电机一体化控制器和永磁同步电机；所述驾驶意图识别模块、车身信息获取模块、路况信息获取模块以及VCU扭矩检测模块的输出端均分别连接VCU整车控制器的输入端，所述VCU整车控制器的输出端与永磁同步电机一体化控制器的输入端连接，永磁同步电机一体化控制器的输出端与永磁同步电机的输入端连接，永磁同步电机通过调整转速实现电机扭矩的调整或实现车辆的换挡操作。
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