[发明专利]采用灰土桩加固既有铁路路基的方法在审
| 申请号： | 201811530783.9 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN109518543A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 于贵;江亚男;张凡;陈俊栋;熊模友;那通兴;曾铁森;吴华丽 | 申请（专利权）人： | 中铁科学研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E02D3/00 |
| 代理公司： | 成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙) 51239 | 代理人： | 唐健玲 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了采用灰土桩加固既有铁路路基的方法，所述灰土桩沿路基两侧边坡斜向插入既有铁路路基中，且两侧插入的灰土桩在路基内交叉；所述灰土桩的倾斜角度为30～45°，灰土桩的桩径为0.2～0.35m，灰土桩的桩长与既有铁路路基高度相匹配，灰土桩纵向桩间距为3～4倍桩径。该方法对灰土桩的倾斜角度、桩径、桩距和桩长等要素进行优化，提高了加固效率并提升了加固效果，为灰土桩加固既有铁路路基关键技术的总结提供有力的参考和借鉴。 | ||
| 搜索关键词： | 灰土桩 既有铁路 路基 桩径 桩长 关键技术 边坡 斜向 桩距 匹配 参考 优化 | ||
【主权项】：
1.采用灰土桩加固既有铁路路基的方法，其特征在于，所述灰土桩沿路基两侧边坡斜向插入既有铁路路基中，且两侧插入的灰土桩在路基内交叉；所述灰土桩的倾斜角度为30～45°，灰土桩的桩径为0.2～0.35m，灰土桩的桩长与既有铁路路基高度相匹配，灰土桩纵向桩间距为3～4倍桩径。
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