[发明专利]大飞机h型超长型材气动夹紧装置及铣切加工的方法有效
| 申请号： | 201811531926.8 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN109531215B | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 刘佳;张可兵;于竹 | 申请（专利权）人： | 中航沈飞民用飞机有限责任公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08;B23Q11/10;B23C3/00 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 孙玲 |
| 地址： | 110169 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种大飞机h型超长型材气动夹紧装置，在h型超长型材的长度方向设有若干个固定方箱块，在每个固定方箱块上设有一个气缸固定块，在气缸固定块上连接气缸，气缸的活塞顶杆通过气缸固定块上的气源连接管路系统控制伸缩，活塞顶杆的端头与h型超长型材一侧接触顶紧；在h型超长型材的另一侧压紧固定装置，压紧固定装置压紧在h型超长型材毛料边缘。该装置的自动装夹和工艺切削方法消除因变形导致报废的现象，并提高装夹自动化、缩减加工装夹时间，解决成本，使超长型材的达到高精度机械加工。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 超长 气动 夹紧 装置 加工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种大飞机h型超长型材气动夹紧装置，其特征在于：在h型超长型材（4）的长度方向设有若干个固定方箱块（5），在每个固定方箱块（5）上设有一个气缸固定块（6），在气缸固定块（6）上连接气缸（9），气缸（9）的活塞顶杆（8）通过气缸固定块（6）上的气源连接管路系统控制伸缩，活塞顶杆（8）的端头与h型超长型材（4）一侧接触顶紧；在h型超长型材（4）的另一侧压紧固定装置（10），压紧固定装置（10）压紧在h型超长型材（4）毛料边缘。
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