[发明专利]一种轮毂加工方法在审
| 申请号： | 201811532717.5 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN109382691A | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 孙瑶龙;董瑞平;李炳;梁青良;俞磊;娄超雨;傅磊;马明明;梁利东;章波凯 | 申请（专利权）人： | 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 312500 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轮毂加工方法，采用定位芯定位轮毂的中心，所述定位芯包括芯座、连接座和定位孔，芯座的中心线偏离连接座的中心线，所述芯座定位轮毂的中心，所述连接座的中心线与工装的旋转中心轴重合。在对轮毂的内外胎圈座进行切削加工时，工装带着轮毂旋转，由于芯座的中心线偏离连接座的中心线，因此，气门孔所对应的轮毂边缘的切削量大于轮毂边缘其他地方的切削量，即，轮毂内外胎圈座径向的谐波最低点在气门孔处。本发明填补了加工偏心产品的空白，且对定位芯和整个轮毂工装无特殊要求，便于员工操作。 | ||
| 搜索关键词： | 连接座 轮毂 芯座 定位芯 工装 中心线偏离 定位轮毂 轮毂边缘 轮毂加工 内外胎 气门孔 切削 圈座 偏心 旋转中心轴 切削加工 定位孔 重合 谐波 填补 员工 加工 | ||
【主权项】：
1.一种轮毂加工方法，采用定位芯(10)定位轮毂的中心，采用拉爪(30)将轮毂(40)固定在工装上，定位芯和拉爪均设置在工装上，其特征在于：所述定位芯包括芯座(11)、连接座(13)和定位孔(12)，芯座的中心线偏离连接座的中心线，所述芯座定位轮毂的中心，所述连接座的中心线与工装的旋转中心轴重合。
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