[发明专利]一种连接结构在审
| 申请号： | 201811532987.6 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN109625097A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 孙晓哲;孙冠哲 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14;B62D27/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种连接结构，属于汽车技术领域。它解决了如何提高驾驶操作舒适性的问题。本连接结构应用于车辆中，包括与管梁固定的管梁支架和用于连接管梁支架和车身连接部的螺栓，管梁支架上具有安装孔，安装孔内安装有弹性套且弹性套贴靠在管梁支架的两侧面上，弹性套的内周嵌设有钢套。本连接结构采用柔性连接设计，能够有效减少车身连接部传递到方向盘和仪表板上的振动能量，从而大大提高了驾驶操作的舒适性和驾驶体验。 | ||
| 搜索关键词： | 连接结构 管梁 支架 弹性套 车身连接部 驾驶操作 安装孔 舒适性 汽车技术领域 螺栓 连接管梁 柔性连接 有效减少 振动能量 固定的 仪表板 方向盘 钢套 内周 贴靠 驾驶 传递 应用 | ||
【主权项】：
1.一种连接结构，所述连接结构应用于车辆中，所述车辆包括：车身连接部(2)；管梁支架(1)，所述管梁支架(1)与仪表板管梁固定，所述管梁支架(1)上具有安装孔(11)；其特征在于，所述连接结构设置于管梁支架(1)和车身连接部(2)之间，并且，所述连接结构包括有：弹性套(4)，所述弹性套(4)安装在安装孔(11)内且弹性套(4)贴靠在管梁支架(1)的两侧面上，所述弹性套(4)的内周嵌设有钢套(5)。
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