[发明专利]一种路面结构内部状态检测方法在审
| 申请号： | 201811536398.5 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN109695195A | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 金光来;茅荃;蔡文龙;陆海珠;李英涛;祝争艳;刘海婷;臧国帅 | 申请（专利权）人： | 江苏中路工程技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/01 | 分类号： | E01C23/01 |
| 代理公司： | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人： | 王倩 |
| 地址： | 210019 江苏省南京市建*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种路面结构内部状态检测方法，属于路面检测方法领域，旨在提供一种检测方法快速、检测范围广且检测精度高的路面结构内部状态检测方法，其技术方案要点如下，一种路面结构内部状态检测方法，包括以下步骤：S1：全线检测被检车道，获取被检车道的雷达图像，同时，检测激光动态弯沉值，计算每公里代表弯沉值；S2：分析处理雷达图像，计算各类隐性病害面积占比、隐性病害影响面积；S3：分析每公里代表弯沉值与各类隐性病害面积占比和之间的相关性；S4：判断路面结构内部状态。分析处理雷达图像，同时，输出隐性病害类型、隐性病害位置、隐性病害发展层位以及路面结构层的层厚。本发明适用于路面结构内部状态检测。 | ||
| 搜索关键词： | 路面结构 内部状态 检测 雷达图像 分析处理 病害 车道 技术方案要点 路面结构层 病害发展 病害类型 病害位置 病害影响 检测激光 路面检测 全线检测 种检测 层厚 层位 输出 分析 | ||
【主权项】：
1.一种路面结构内部状态检测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：全线检测被检车道，获取被检车道的雷达图像，同时，检测激光动态弯沉值，计算每公里代表弯沉值；S2：分析处理雷达图像，计算隐性病害面积占比、隐性病害影响面积；S3：根据每公里代表弯沉值的阈值及隐性病害面积占比和的大小判断路面结构内部状态。
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