[发明专利]汽车闭合件耐久试验工装在审
| 申请号： | 201811540850.5 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN109520747A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 王旭 | 申请（专利权）人： | 威马汽车科技集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 金玺 |
| 地址： | 201702 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提出一种汽车闭合件耐久试验工装，包括：主体框架、至少2个前悬置支撑、至少2个后悬置支撑、至少2个U型支撑体、至少3个移动横板和至少4个支撑模块；主体框架的两个长边上分别设置有T型槽结构支撑和，3个移动横板的两端均横跨在主体框架的两条长边的前部、中部和后部上，移动横板在T型槽结构支撑配合下沿着主体框架的长边移动，每个移动横板上均设有条孔，2个前悬置支撑设置在前部的移动横板上，2个后悬置支撑设置在中部的移动横板上。本发明解决了工装没有通用性以及每次做试验之前都需要临时搭建工装，导致费时费力和经济效益极低的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 横板 主体框架 移动 支撑 耐久试验工装 闭合件 后悬置 前悬置 工装 长边 前部 支撑模块 条孔 汽车 费力 横跨 试验 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车闭合件耐久试验工装，其特征在于，包括：主体框架、至少2个前悬置支撑、至少2个后悬置支撑、至少2个U型支撑体、至少3个移动横板和至少4个支撑模块；主体框架的两个长边上分别设置有T型槽结构支撑和，3个移动横板的两端均横跨在主体框架的两条长边的前部、中部和后部上，移动横板在T型槽结构支撑配合下沿着主体框架的长边移动，每个移动横板上均设有条孔，2个前悬置支撑设置在前部的移动横板上，2个后悬置支撑设置在中部的移动横板上，2个U型支撑体设置在后部的移动横板上，前悬置支撑、后悬置支撑和U型支撑体均沿着其所在的移动横板上的条孔移动，移动后用固定装置固定，4个支撑模块的一端分别与主体框架的4个角连接，另一端与地面接触。
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