[发明专利]一种容积可无级调节的空气弹簧附加气室在审
申请号: | 201811546673.1 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN109595284A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 张少波;李健;李美;李劲松;计颖聪;王德志;刘省标;李志清;谭偲龙 | 申请(专利权)人: | 海南大学 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 570228 海南省海口市*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | 本发明公开了一种容积可无级调节的空气弹簧附加气室,涉及车辆空气弹簧附加气室技术领域。包括定腔体、动腔体、顶盖、连接管路、底盖、控制螺杆以及传动装置等。连接管路安装在顶盖上,定腔体内部有导向槽,动腔体外部有导向滑块,导向滑块与导向槽配合,以限制动腔体做旋转运动使其只能做上下运动。底盖上设置底盖凸台,底盖中间开有螺纹孔并且贯通底盖凸台,螺纹孔与控制螺杆配合。控制螺杆通过螺纹机构驱动动腔体上下运动,以改变附加气室腔体容积从而改变空气弹簧系统的刚度,来满足车辆的各种行驶工况,达到改善悬架系统综合性能的目的。该装置结构简单,调节方便,可实现空气弹簧附加气室容积无级调节。 | ||
搜索关键词: | 底盖 动腔 空气弹簧附加气室 控制螺杆 无级调节 导向滑块 附加气室 连接管路 上下运动 顶盖 导向槽 螺纹孔 定腔 凸台 空气弹簧系统 车辆空气 传动装置 调节方便 螺纹机构 行驶工况 悬架系统 装置结构 综合性能 体内部 弹簧 腔体 配合 贯通 驱动 外部 | ||
【主权项】:
1.一种容积可无级调节的空气弹簧附加气室,其特征在于采用了圆柱升降式空气弹簧附加气室,包括由定腔体(2)和动腔体(4)组成的附加可变气室腔体、顶盖(1)、联通主气室的连接管路(12)、底盖(5)、控制螺杆(7)以及传动装置(8)等。
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