[发明专利]实时获取车内空气温度的方法、装置和系统有效
| 申请号： | 201811547887.0 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN109783872B | 公开（公告）日： | 2023-05-30 |
| 发明（设计）人： | 张磊;钱锐;孙建逵 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;B60H1/00;G06F119/08;G06F113/08 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 杨仁波 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提出一种实时获取车内空气温度的方法、装置和系统，方法包括：根据车内前排左温区的维护结构和热流关系，构建传热节点热网络，传热节点热网络包括多个节点，节点分为外部节点和内部节点；根据外部节点的透射率、反射率、外部节点对应面的法向和阳光的夹角以及阳光强度计算出外部节点吸收的辐射热流率，内部节点的辐射热流率为0；根据节点面积、环境温度、节点温度、换热系数、辐射热流率、车速和乘客舱内空气流速计算除车外空气节点和太阳节点以外的各节点的热流率；计算在任意时刻的任意节点的温度；计算车内空气温度。本发明解决了现有技术中的监测车辆内部温度时工作过程复杂，成本高的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 实时 获取 空气 温度 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.一种实时获取车内空气温度的方法，其特征在于，包括：根据车内前排左温区的维护结构和热流关系，构建传热节点热网络，传热节点热网络包括多个节点，节点分为外部节点和内部节点；根据外部节点的透射率、反射率、外部节点对应面的法向和阳光的夹角以及阳光强度计算出外部节点吸收的辐射热流率，内部节点的辐射热流率为0；根据节点面积、环境温度、节点温度、换热系数、辐射热流率、车速和乘客舱内空气流速计算除车外空气节点和太阳节点以外的各节点的热流率；根据节点的质量、比热、热量传递方向截面积和节点的热流率计算在任意时刻的任意节点的温度；根据各节点的区域表面积、对流换热系数、内表面节点温度和前排左温区温度计算通过车辆壳体的各个区域进入乘客舱内的总热量，并根据乘客舱内的总热量、乘客舱内空气的质量、空气的比热、流入车内前排左温区的空气流量、空调出风口的焓值和流出车内前排左温区的空气焓值计算车内空气温度。
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