[发明专利]汽车电池的绝缘电阻检测方法、检测电路及电池管理系统有效
| 申请号： | 201811547912.5 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN109596888B | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | 文艺;张家斌;黄福贤 | 申请（专利权）人： | 深圳市超思维电子股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R27/02 | 分类号： | G01R27/02 |
| 代理公司： | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 44258 | 代理人： | 微嘉 |
| 地址： | 518035 广东省深圳市龙华新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车电池的绝缘电阻检测方法、检测电路及电池管理系统，该绝缘电阻检测方法包括：获取采样电路采集的负端绝缘电阻的电压以及预存的电池组高压母线电压和采样电路的阻值；当负端绝缘电阻的电压值大于预设电压值时，根据电池组高压母线电压、负端绝缘电阻的电压和采样电路的阻值计算获得正端绝缘电阻的阻值和负端绝缘电阻的阻值；当负端绝缘电阻的电压值大于零，且小于或等于预设电压值时，根据电池组高压母线电压、负端绝缘电阻的电压、采样电路的阻值和正端绝缘电阻的预设阻值计算获得负端绝缘电阻的阻值。本发明技术方案解决了准确计算汽车电池组与汽车底盘之间绝缘阻值的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电池 绝缘 电阻 检测 方法 电路 管理 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电池的绝缘电阻检测方法，应用于汽车电池绝缘电阻的检测电路，该绝缘电阻检测电路包括正端绝缘电阻、负端绝缘电阻及用于采集负端绝缘电阻的电压的采样电路，所述正端绝缘电阻连接于电池组高压母线正极与绝缘电阻检测电路电气地之间，所述负端绝缘电阻连接于电池组高压母线负极与绝缘电阻检测电路电气地之间，其特征在于，所述绝缘电阻检测方法包括：获取采样电路采集的负端绝缘电阻的电压以及预存的电池组高压母线电压和采样电路的阻值；当所述负端绝缘电阻的电压值大于预设电压值时，根据所述电池组高压母线电压、所述负端绝缘电阻的电压和所述采样电路的阻值计算获得正端绝缘电阻的阻值和负端绝缘电阻的阻值；当所述负端绝缘电阻的电压值大于零，且小于或等于预设电压值时，根据所述电池组高压母线电压、所述负端绝缘电阻的电压、所述采样电路的阻值和所述正端绝缘电阻的预设阻值计算获得负端绝缘电阻的阻值。
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