[发明专利]一种驾驶室壳体与车架大梁装配体专用吊具装置在审
申请号: | 201811552570.6 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN109399447A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 刘伟;张小磊 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
主分类号: | B66C1/18 | 分类号: | B66C1/18 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王秀丽 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种驾驶室壳体与车架大梁装配体专用吊具装置,包括起吊平衡架、起吊梁、第一吊带、第二吊带及卸扣,所述起吊平衡架包括两根第一横梁和两根纵梁,合围构成框架结构,所述第一横梁的两端分别固定有耳板,耳板上设置有两个对称分布于第一横梁两侧的通孔,所述第一吊带的两端分别通过卸扣与第一横梁两端的耳板连接,所述起吊梁的两端对称套设有轴套,所述轴套上开设有环形凹槽,所述第二吊带的一端通过卸扣与所述耳板连接,另一端套合在所述起吊梁的环形凹槽内。采用该吊具装置,能够保证在吊装时驾驶室壳体与车架大梁装配体水平,吊带不与驾驶室壳体接触,有效防止驾驶室壳体受力变形,提升驾驶室壳体的装配质量。 | ||
搜索关键词: | 驾驶室壳体 吊带 耳板 车架大梁 起吊梁 装配体 横梁 卸扣 起吊平衡架 环形凹槽 专用吊具 轴套 吊具装置 对称分布 横梁两端 框架结构 两端对称 受力变形 合围 套合 通孔 纵梁 吊装 装配 保证 | ||
【主权项】:
1.一种驾驶室壳体与车架大梁装配体专用吊具装置,其特征在于:包括起吊平衡架、起吊梁、第一吊带、第二吊带及卸扣,所述起吊平衡架包括两根第一横梁和两根纵梁,合围构成框架结构,所述第一横梁的两端分别固定有耳板,耳板上设置有两个对称分布于第一横梁两侧的第一通孔,所述第一吊带的两端分别通过卸扣与第一横梁两端的耳板连接,所述起吊梁的两端对称套设有轴套,所述轴套上开设有环形凹槽,所述第二吊带的一端通过卸扣与所述耳板连接,另一端套合在所述起吊梁上的环形凹槽内。
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