[发明专利]车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质有效
| 申请号： | 201811553104.X | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN110040122B | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | 甲斐绫香 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘建 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 能减少乘客的缺电不安的车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质。车辆控制系统具备：发电部，包括输出供电动机使用的动力的内燃机(110)和使用输出的动力来发电的所述电动机(112)；蓄电池(150)，储存发电的电力或由充电点供给的电力；行驶用电动机(118)，与车辆的驱动轮连结，通过使用从所述蓄电池供给的电力进行驱动来使所述驱动轮旋转；利用状况取得部，取得在根据所述车辆从出发地到目的地的路径而确定的区域中存在的充电点的利用状况；控制部(160、190)，基于所述充电点的利用状况，在所述充电点无法利用的情况下，与所述充电点能够利用的情况相比，提高所述车辆抵达目的地时的所述蓄电池的充电目标值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制系统 控制 方法 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种车辆控制系统，其中，所述车辆控制系统具备：发电部，其包括输出供电动机使用的动力的内燃机和使用由所述内燃机输出的动力来发电的所述电动机；蓄电池，其储存由所述发电部发出的电力或由充电点供给的电力；行驶用电动机，其与车辆的驱动轮连结，且通过使用从所述蓄电池供给的电力进行驱动来使所述驱动轮旋转；利用状况取得部，其取得在根据所述车辆从出发地到目的地为止的路径而确定的区域中存在的充电点的利用状况；以及控制部，基于由所述利用状况取得部取得的所述充电点的利用状况，在判定为所述充电点处于无法利用的状况的情况下，与判定为所述充电点处于能够利用的状况的情况相比，所述控制部提高所述车辆抵达目的地时的所述蓄电池的充电目标值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社，未经本田技研工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811553104.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
