[发明专利]一种柴油发动机预热控制方法及模块

摘要

本发明公开了一种柴油发动机预热控制方法及模块，方法包括：S01：判断水温传感器是否存在故障，否则执行S011‑S012，是则执行S02；S011：采集冷却液温度和大气压力；S012：根据冷却液温度和大气压力，获取第一预热时间；S02：判断环境温度传感器是否存在故障，否则执行S021‑S022，是则执行S03；S021：采集环境温度；S022：将冷却液温度置为S021中的环境温度，并执行S011‑S012；S03：判断增压中冷后进气温度传感器是否存在故障，否则执行S031‑S032，是则执行S04；S031：采集进气温度和大气压力；S032：根据进气温度和大气压力，获取第二预热时间；S04：将冷却液温度置为预设值，并执行S011‑S012。本公开的柴油发动机预热控制方法可有效避免预热装置因加热过长时间导致损坏。

主权项

1.一种柴油发动机预热控制方法，其特征在于，包括如下步骤：S01：车辆上电后，判断水温传感器是否存在故障，若为否，则执行步骤S011‑S012，若为是，则执行步骤S02；S011：采集冷却液温度和大气压力；S012：根据步骤S011中的冷却液温度和大气压力，获取第一预热时间；S02：判断环境温度传感器是否存在故障，若为否，则执行步骤S021‑S022，若为是，则执行步骤S03；S021：采集环境温度；S022：将冷却液温度置为步骤S021中的环境温度，并执行步骤S011‑S012；S03：判断增压中冷后进气温度传感器是否存在故障，若为否，则执行步骤S031‑S032，若为是，则执行步骤S04；S031：采集进气温度和大气压力；S032：根据步骤S031中的进气温度和大气压力，获取第二预热时间；S04：将冷却液温度置为预设值，并执行步骤S011‑S012。