[发明专利]驱动器单元、车辆、电力转换器及其操作方法

摘要

一种驱动器单元，包括：第一输出端子，其用于连接开关元件的控制端子；第二输出端子，其用于连接开关元件的另一端子；输出级部分，其具有高侧端子和低侧端子，并且基于代表切换开关元件的控制信号可控地将其端子的其中之一连接到驱动器单元的第一输出端子；以及DC转换部分，其配置成为输出级部分供电，并且将输入电压转换为高侧端子和驱动器单元的第二输出端子之间的第一正电压，并且转换为驱动器单元的第二输出端子和低侧端子之间的第二正电压，其中，DC转换部分配置成提供第一电压和第二电压，使得当第一电压的值高于阈值时，随着输入电压的增加，第二电压的值增加超过第一电压。

主权项

1.一种用于压控开关元件(13)的驱动器单元(11)，包括：第一输出端子(29)，其用于连接所述开关元件(13)的控制端子(20)，第二输出端子(30)，其用于连接所述开关元件(13)的另一端子(21)，输出级部分(31)，其具有高侧端子(35)和低侧端子(36)，并且基于用来切换所述开关元件(13)的控制信号(23)可控地将其端子(35、36)的其中之一连接到所述驱动器单元(11)的所述第一输出端子(29)，以及DC转换部分(32)，其配置成为所述输出级部分(31)供电并将输入电压(41)转换为所述高侧端子(35)和所述驱动器单元(11)的所述第二输出端子(30)之间的第一正电压(45)，并且转换为所述驱动器单元(11)的所述第二输出端子(30)和所述低侧端子(36)之间的第二正电压(46)，其特征在于，所述DC转换部分(32)配置成提供所述第一电压(45)和所述第二电压(46)，使得当所述第一电压(45)的值高于一个阈值时，随着所述输入电压(41)的增加，所述第二电压(46)的值增加得超过所述第一电压(45)。