[发明专利]一种车削加工平衡装置有效
申请号: | 201811559428.4 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN109304628B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 董玲;张杰;吴腾;姚振;屈世阳;高俊英 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23Q23/00 |
代理公司: | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人: | 陆井玉;周放 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种车削加工平衡装置,包括支撑机构和调节机构;支撑机构包括第一顶针和第二顶针;第一顶针的中心线与第二顶针的中心线位于同一直线上;第一顶针和第二顶针被设置为用于从两端抵紧在待调节件上;调节机构与支撑机构连接;调节机构包括芯轴支座、调节臂、配重块、锁紧螺母和紧固螺栓;芯轴支座套设在第一顶针上,且芯轴支座与支撑机构固定连接;调节臂与芯轴支座转动连接;锁紧螺母与芯轴支座螺纹连接,锁紧螺母被设置为用于将调节臂锁止在芯轴支座上;配重块滑动安装在调节臂上,紧固螺栓安装在配重块上,紧固螺栓被设置为用于将配重块锁止在调节臂上。本公开能够便于快速准确地寻找平衡点。 | ||
搜索关键词: | 顶针 芯轴 调节臂 支撑机构 配重块 紧固螺栓 锁紧螺母 车削加工 平衡装置 锁止 滑动安装 螺纹连接 同一直线 转动连接 平衡点 支座套 抵紧 | ||
【主权项】:
1.一种车削加工平衡装置,其特征在于,包括支撑机构和调节机构;/n所述支撑机构包括第一顶针和第二顶针;所述第一顶针的中心线与所述第二顶针的中心线位于同一直线上;/n所述第一顶针和所述第二顶针被设置为用于从两端抵紧在待调节件上;/n所述调节机构与所述支撑机构连接;/n所述调节机构包括芯轴支座、调节臂、配重块、锁紧螺母和紧固螺栓;/n所述芯轴支座上设在安装孔,所述安装孔的中心线与所述芯轴支座的中心线重合;所述芯轴支座套设在所述第一顶针上,且所述芯轴支座与所述支撑机构固定连接;/n所述调节臂的一端设有连接孔,所述连接孔套设在所述芯轴支座上,所述调节臂与所述芯轴支座转动连接;/n所述锁紧螺母与所述芯轴支座螺纹连接,所述锁紧螺母被设置为用于将所述调节臂锁止在所述芯轴支座上;/n所述配重块滑动安装在所述调节臂上,所述紧固螺栓安装在所述配重块上,所述紧固螺栓被设置为用于将所述配重块锁止在所述调节臂上;/n所述调节机构还包括紧固螺母;/n所述调节臂上设有滑槽,所述滑槽沿所述调节臂的长度方向设置;/n所述滑槽的底部的宽度大于所述滑槽的槽口处的宽度,所述紧固螺栓的螺栓头位于所述滑槽内,所述紧固螺栓的螺栓杆穿过所述配重块与紧固螺母连接;/n所述滑槽的数量为两个,且两个所述滑槽的长度方向平行;/n所述配重块上设有凹槽,所述调节臂穿过所述凹槽,且所述调节臂与所述配重块滑动配合连接。/n
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