[发明专利]汽车轮抽风联合汽车头迎风发电方法和装置在审
| 申请号： | 201811559917.X | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN110374808A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 李宏江 | 申请（专利权）人： | 李宏江 |
| 主分类号： | F03D9/11 | 分类号： | F03D9/11;F03D9/25;F03D9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 537000 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明是汽车轮抽风联合汽车头迎风发电方法和装置，主要目的是延长电动汽车的运行里程，获得节油省电费的目的；主要利用汽车轮装上抽风发电装置，结合汽车头装上迎风发电装置联合供电该汽车储存使用，实现节油省电费20‑30％的发明目的，非常适宜电油气混合动力车，尤其是电动汽车选择安装使用。 | ||
| 搜索关键词： | 抽风 汽车轮 汽车头 方法和装置 迎风 电动汽车 发电装置 节油 混合动力车 联合供电 选择安装 运行里程 发电 油气 储存 联合 汽车 | ||
【主权项】：
1.汽车轮抽风联合汽车头迎风发电方法和装置其特征是：在汽车轮的外侧安装一个由两块圆板夹装三或四根对称排放的排气管构成甩气抽风板；该甩气抽风板的周边封边时预留八个排风口，该甩气抽风板的中心位置外侧开一个进气口，该进气口安装直流或交流风轮发电机，该风轮发电机的出风口连接一个管道活塞，该活塞是套入固定在甩气抽风板中心进气口上的缸套内的，两者起到密封滑动连接的作用，外架固定不让风轮发电机跟着车轮转动，便于电源输送和保护风轮发电机被损坏；为了不过多扩大整车的横向宽度，发电的小汽车轮要采用凹型车轮来安装甩气抽风板和风轮发电装置，或者制成专用发电车轮替换原车轮；该发电装置的电源输出端与相关的电流电压充电仪表及储电池和输出电力的相关电开关逆变器电连接后，构成完整的一套，汽车轮抽风发电装置。
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