[发明专利]一种转矩转速最大化的并联式混合动力传动耦合装置

摘要

本发明属于混合动力汽车领域，具体涉及一种转矩转速最大化的并联式混合动力传动耦合装置。发动机通过第一离合器和第一耦合齿轮与行星齿轮的齿圈连接，齿圈不与输出轴连接，而是通过太阳轮或行星架输出；电动机通过第二耦合齿轮与齿圈连接进入行星齿轮或通过第三耦合齿轮与行星架连接进入行星齿轮。本发明通过控制离合器和耦合齿轮实现模式的切换，实现转矩耦合和转速耦合交替选择。

主权项

1.一种转矩转速最大化的并联式混合动力传动耦合装置，其特征在于，所述并联式混合动力传动耦合装置包括四个离合器、一个制动器、三个耦合齿轮和一个行星齿轮；所述行星齿轮由齿圈，行星架和太阳轮组成；发动机通过第一离合器与第一耦合齿轮连接，第一耦合齿轮与齿圈连接，齿圈不与输出轴连接，第三离合器安装在太阳轮上，第四离合器安装在行星架上，齿圈通过行星架或者太阳轮与输出轴连接，太阳轮通过第三离合器与输出轴连接，行星架通过第四离合器与输出轴连接；电动机通过第二耦合齿轮与齿圈连接，或通过第二离合器与第三耦合齿轮连接，第3耦合齿轮与行星架连接；齿圈上还连接有制动器。