[发明专利]一种双模式汽车探测毫米波雷达帧结构及其设计方法有效
申请号: | 201811562087.6 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN109613538B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 黄永明;曹孟德;宋依欣;张铖;王海明 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G01S13/931 | 分类号: | G01S13/931;G01S7/35 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种双模式汽车探测雷达发射信号帧结构及其设计方法,具体分为五层:第一层,一帧由多个相同长度的子帧组成;第二层,一个子帧包含近距及中距两种检测模式的检测信号时隙和解速度模糊时隙,共四个时隙;第三层,每个时隙由不同数量的子时隙组成,每个时隙内的子时隙长度相同;第四层,每个子时隙由扫频信号和保护间隔组成;第五层,扫频信号和保护间隔均由数倍的采样间隔组成。本发明的帧结构采用固定长度的子帧以及半固定长度的子时隙,帧结构相对简单的同时能够灵活适应不同的检测模式、检测需求以及解速度模糊功能,以采样间隔为最小时间单位,有利于系统时间同步。 | ||
搜索关键词: | 一种 双模 汽车 探测 毫米波 雷达 结构 及其 设计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种双模式汽车探测雷达发射信号帧结构,其特征在于,所述帧结构分为5个层次,具体为:第一层,一帧由多个长度相同的子帧组成;第二层,一个子帧由四个长度不同的时隙组成,完成近距及中距两种检测模式;第三层,每个时隙由不同数量长度相同的子时隙组成;第四层,每个子时隙由扫频信号和保护间隔组成;第五层,扫频信号和保护间隔均由整数倍的采样间隔组成。
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