[发明专利]12比1载货电梯的曳引结构在审
| 申请号： | 201811563451.0 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109626176A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 潘健;蒋乐;李显斌;罗志明 | 申请（专利权）人： | 菱王电梯股份有限公司 |
| 主分类号： | B66B7/10 | 分类号： | B66B7/10;B66B11/00;B66B11/04;B66B11/08;B66B17/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528200 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明属于电梯曳引设备技术领域，尤其是12比1载货电梯的曳引结构，包括轿厢架以及安装在轿厢架上方的承重组件与安装在轿厢架侧方的对重装置，所述的轿厢架顶部设有轿顶绳轮组，所述的承重组件上设有与轿顶绳轮组垂直的第一承重梁、第二承重梁、第三承重梁，所述的对重装置上设有对重反绳轮组。本发明能保证轿厢在运行时不发生倾斜脱离导轨，配合承重组件与对重组件上布置的绳轮与导向轮降低了曳引主机的载荷，从而满足小功率主机拖动大载荷电梯的需求，既节能又环保，其结构稳定、负载能力强、具有良好的平衡性能，极大的提高了电梯制动部件与承载部件的使用寿命，可以广泛应用在大吨位的电梯当中，产生可观的经济价值。 | ||
| 搜索关键词： | 轿厢架 承重组件 承重梁 电梯 对重装置 曳引结构 载货电梯 绳轮组 轿顶 主机 拖动 设备技术领域 对重反绳轮 承载部件 电梯曳引 负载能力 结构稳定 平衡性能 使用寿命 制动部件 垂直的 大载荷 导向轮 小功率 运行时 侧方 导轨 轿厢 绳轮 节能 脱离 环保 应用 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.12比1载货电梯的曳引结构，包括轿厢架以及安装在轿厢架上方的承重组件与安装在轿厢架侧方的对重装置，所述的轿厢架顶部设有轿顶绳轮组，其特征在于：所述的承重组件上设有与轿顶绳轮组垂直的第一承重梁、第二承重梁、第三承重梁，所述的第二承重梁与第三承重梁之间设有与轿顶绳轮组平行的轿顶绕线梁，所述的轿顶绕线梁上设有配合轿顶绳轮组使用的轿顶绕线轮组，所述的第一承重梁上安装有对重侧绳头板与对重导向轮组，所述的第一承重梁与第二承重梁上安装有曳引主机，所述的第三承重梁与第二承重梁上分别安装有前轿架导向轮与后轿架导向轮，所述的第三承重梁上安装有轿厢侧绳头板，所述的对重装置上设有对重反绳轮组，所述的轿顶绳轮组、轿顶绕线轮组、对重导向轮组、曳引主机、前轿架导向轮、后轿架导向轮、对重反绳轮组使用钢丝绳绕行连接，所述的钢丝绳两端头分别固定在轿厢侧绳头板与对重侧绳头板上。
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