[发明专利]一种电动车辆的电机扭矩输出方法、系统及相关组件在审
| 申请号： | 201811565295.1 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109484210A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 詹森;严钦山;李宗华;刘杰;杨官龙 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请公开了一种电动车辆的电机扭矩输出方法，所述方法包括根据电动车辆的所有行驶工况构建复合工况；搭建所述电动车辆的仿真模型，并根据所述仿真模型确定扭矩解析公式；根据输出扭矩与续驶里程的对应关系和所述扭矩解析公式得到待优化函数；其中，所述待优化函数的优化目标为所述续驶里程；在所述复合工况下对所述待优化函数进行优化处理得到最大续驶里程对应的优选参数，以便根据所述优选参数输出对应的电机扭矩。本方法能够使电动车辆在不同行驶工况下均具有较好地续驶里程。本申请还公开了一种电动车辆的电机扭矩输出系统、一种计算机可读存储介质及一种电动车辆，具有以上有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车辆 电机扭矩 续驶里程 优化函数 仿真模型 解析公式 行驶工况 输出 优选 计算机可读存储介质 复合 输出扭矩 输出系统 相关组件 优化处理 优化目标 构建 申请 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆的电机扭矩输出方法，其特征在于，包括根据电动车辆的所有行驶工况构建复合工况；搭建所述电动车辆的仿真模型，并根据所述仿真模型确定扭矩解析公式；根据输出扭矩与续驶里程的对应关系和所述扭矩解析公式得到待优化函数；其中，所述待优化函数的优化目标为所述续驶里程；在所述复合工况下对所述待优化函数进行优化处理得到最大续驶里程对应的优选参数，以便根据所述优选参数输出对应的电机扭矩。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安新能源汽车科技有限公司，未经重庆长安新能源汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811565295.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
