[发明专利]一种涡轮风扇发动机短舱外涵道反推力装置在审
| 申请号： | 201811567712.6 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109441661A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 田云;彭超 | 申请（专利权）人： | 湖北鸿翼航空科技有限公司 |
| 主分类号： | F02K1/70 | 分类号： | F02K1/70;F02K1/76 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441000 湖北省襄阳市高新区深圳工*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种涡轮风扇发动机短舱外涵道反推力装置，装置关闭时，作动筒向外伸展至最大行程位置，带动前导流板、后导流板和底部阻流门关闭，分别完全与发动机风扇舱外蒙皮和内蒙皮重合，外涵道气流完全不受阻碍地通过流道,不对外涵道产生额外阻力。装置打开时，作动筒向内收回至最小行程位置，带动前导流板、后导流板和底部阻流门打开，外涵道气流被底部阻流门阻挡，径向运动经导流板引导排出，底部阻流门打开并到达发动机核心舱的外壁，达到阻流效果。结合了叶栅式反推力器和瓣式转动折流门反推力器的优点，简化了部件，减少了结构重量，运动机构灵活，反推效果良好。 | ||
| 搜索关键词： | 阻流 外涵道 涡轮风扇发动机 反推力装置 后导流板 前导流板 反推力 门打开 作动筒 短舱 最大行程位置 发动机风扇 发动机核心 径向运动 运动机构 装置打开 装置关闭 最小行程 导流板 门关闭 内蒙皮 外蒙皮 叶栅式 重合 瓣式 反推 涵道 流道 排出 外壁 向内 折流 伸展 转动 阻挡 阻碍 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮风扇发动机短舱外涵道反推力装置，其特征在于：包括前导流板(1)、后导流板(2)、悬臂(3)、连杆(4)、作动筒(5)、执行器(6)、驱动连杆(7)、底部阻流门(8)，前导流板(1)和后导流板(2)上分别设置有短支柱和长支柱，所述悬臂(3)设置在底部阻流门(8)的上方中部，前导流板(1)和后导流板(2)分别通过短支柱与所述悬臂(3)的两个孔同轴连接形成第一转动副，前导流板(1)和后导流板(2)分别通过长支柱与所述连杆(4)的两端同轴连接形成第二转动副，所述驱动连杆(7)与所述底部阻流门(8)相连接，所述连杆(4)连接驱动连杆(7)来带动底部阻流门(8)运动，所述连杆(4)与所述作动筒(5)相连接，所述作动筒(5)由执行器(6)驱动。
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