[发明专利]一种船舶控制方法和系统有效
| 申请号： | 201811567807.8 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109741635B | 公开（公告）日： | 2022-01-04 |
| 发明（设计）人： | 陈莉;苏士斌;刘英策;郭勇涛;向辉;潘东;黄丽萍 | 申请（专利权）人： | 广州文冲船厂有限责任公司 |
| 主分类号： | G08G3/00 | 分类号： | G08G3/00;H04W4/024;H04W4/42;H04W4/44 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 颜希文;黄华莲 |
| 地址： | 510725 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶控制方法，包括：至少一船载终端发送待泊船舶的抵港预报信息给至少一目标港口的港口终端；港口终端根据抵港预报信息对待泊船舶进行校验，当确定抵港预报信息满足预设校验条件时，发送抵港预报信息对应的目标港口的港口资源信息；船载终端接收到港口资源信息后，根据港口资源信息确认选择结果；选择结果包括最佳目标港口和最佳泊位；最佳目标港口的港口终端接收选择结果，并返回实时导航助泊信息；船载终端根据实时导航助泊信息确认待泊船舶的靠泊方案，并根据靠泊方案对待泊船舶进行控制，以使待泊船舶进行自主靠泊。本发明还公开了一种船舶控制系统。采用本发明实施例，能有效实现船舶的自主靠泊，提高靠泊效率和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种船舶控制方法，其特征在于，包括：至少一船载终端发送待泊船舶的抵港预报信息给至少一目标港口的港口终端；所述港口终端根据所述抵港预报信息对所述待泊船舶进行校验，当确定所述抵港预报信息满足预设校验条件时，发送所述抵港预报信息对应的所述目标港口的港口资源信息；所述船载终端接收到所述港口资源信息后，根据所述港口资源信息确认选择结果；其中，所述选择结果包括最佳目标港口和最佳泊位；所述最佳目标港口的港口终端接收所述选择结果，并返回实时导航助泊信息；所述船载终端根据所述实时导航助泊信息确认所述待泊船舶的靠泊方案，并根据所述靠泊方案对所述待泊船舶进行控制，以使所述待泊船舶进行自主靠泊。
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