[发明专利]电力管理系统、电力管理方法及计算机可读取的记录介质有效
| 申请号： | 201811568167.2 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109955734B | 公开（公告）日： | 2022-06-17 |
| 发明（设计）人： | 松冈智仁;角田诚一;后藤次郎;山田真敬;江藤康孝;福永惠万 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L53/66;B60L53/12;B60L53/38 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 孙蕾 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种电力管理系统、电力管理方法及计算机可读取的记录介质。受电车辆的第2通信部对位于受电车辆的预定行驶路径上的供电车辆发送充电开始的请求信号。供电车辆的第1行驶控制部和受电车辆的第2行驶控制部中的至少一方在第1行驶控制部经由供电车辆的第1通信部接收到来自受电车辆的请求信号时，使供电车辆与受电车辆相互接近至满足充电的开始条件的位置。通过在供电车辆与受电车辆之间进行充电，管理受电车辆的电池的剩余量。 | ||
| 搜索关键词： | 电力 管理 系统 方法 计算机 读取 记录 介质 | ||
【主权项】：
1.一种电力管理系统，通过在供电车辆与受电车辆之间进行充电，管理受电车辆的电池的剩余量，在所述电力管理系统中，所述供电车辆具有：第1行驶控制部，构成为进行所述供电车辆的行驶控制；以及第1通信部，构成为接收来自所述受电车辆的充电开始的请求信号，所述受电车辆具有：第2行驶控制部，构成为进行所述受电车辆的行驶控制；以及第2通信部，构成为对所述供电车辆发送所述请求信号，所述第2通信部构成为对位于所述受电车辆的预定行驶路径上的所述供电车辆发送所述请求信号，所述第1行驶控制部以及所述第2行驶控制部中的至少一方构成为在所述第1行驶控制部经由所述第1通信部接收到来自所述受电车辆的所述请求信号时，使所述供电车辆与所述受电车辆相互接近至满足充电的开始条件的位置。
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