[发明专利]一种电动自行车助力控制方法在审
| 申请号： | 201811570749.4 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109850053A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 孙磊;郭良;胡恒芳 | 申请（专利权）人： | 苏州锂智车业科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 韩飞 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动自行车助力控制方法，具体包括以下方法步骤，S1,首先对电动自行的控制设备进行参数设置，设置助力模式的最大的功率及最小功率，并保证机动车的电动机能与助力同时开启；S2,设定启动助力的速度和停止助力的速度，利用速度传感器进行计算行驶速度，并将速度值转化为数值M，比较当下运行时速M与设定的助力启动时速N，进行自动开启调整助力；S3,设定助力停止速度L,当速度值大于或等于L时，助力自动停止运转；S4,设定节能助力参数值，当速度值保持匀速持续且在L与M之间，且速度值大于零时，可以间歇性停止助力。本发明整体控制科学，且较为节能，提高了行驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 助力控制 节能 助力启动时速 行驶 间歇性停止 速度传感器 参数设置 控制设备 运行时速 整体控制 助力模式 自动开启 自动停止 最小功率 电动机 零时 机动车 运转 转化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电动自行车助力控制方法，其特征在于：具体包括以下方法步骤，S1,首先对电动自行的控制设备进行参数设置，设置助力模式的最大的功率及最小功率，并保证机动车的电动机能与助力同时开启；S2,设定启动助力的速度和停止助力的速度，利用速度传感器进行计算行驶速度，并将速度值转化为数值M，比较当下运行时速M与设定的助力启动时速N，进行自动开启调整助力；S3,设定助力停止速度L,当速度值大于或等于L时，助力自动停止运转；S4,设定节能助力参数值，当速度值保持匀速持续且在L与M之间，且速度值大于零时，可以间歇性停止助力。
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