[发明专利]电动汽车电池包加热工艺

摘要

一种电动汽车电池包加热工艺：1.进入充电流程；2.依电池包温度判断是否对电池包进行加热，如无需进行加热则直接转入最后一步：否则依次进入以下步骤：3.BMS进入加热模式；4.BMS闭合加热回路；5.BMS发送恒压充电请求；6.充电桩对电池包进行充电直到充电桩输出电压和电池包的电压相等，然后进入下一步：7.充电桩向PTC供电对电池包进行加热；8.电池包的小环境温度达到0°C以上时进入第九步；9.BMS停止加热，关闭PTC加热回路；10.BMS闭合主正、主负继电器；11.充电桩根据BMS请求的充电模式正常充电。本发明能有效避免电池包在放电过程和充电过程中受到大损害，进而提高电池包的使用寿命。

主权项

1.一种电动汽车电池包加热工艺，其特征是：第一步，插入充电枪，正常上电，闭合主正、主负继电器进入充电流程；第二步，判断有无加热需求：如电池包内电池单体的最低温度大于等于0℃，直接转入最后第十一步：否则充电桩根据BMS请求的充电模式正常充电，即依次进入以下步骤：第三步，BMS向PTC加热器发出相应指令，进入加热模式；第四步，BMS按流程闭合PTC继电器，闭合PTC加热回路；第五步，BMS通过对加热需求的分析计算向充电桩发出充电请求：包括充电电压，也即电池电压和充电电流，以保证电池包没有电流输入；第六步，等待工作稳定，即充电桩输出电压和电池包的电压相差大于10伏后，切断主正和主负继电器，然后进入下一步：第七步，充电桩单独向PTC供电对电池包进行加热；第八步，BMS判断电池包内电池单体的最低温度是否达到0°C以上，如未达到0°C以上，则充电桩继续单独向PTC供电对电池包进行加热，如达到0°C以上，则进入第九步；第九步，BMS停止加热：断开PTC继电器，切断PTC加热回路；第十步，系统上电：BMS闭合主正和主负继电器，接通主回路；第十一步，充电桩根据BMS请求的充电模式正常充电。