[发明专利]自动泊车的控制方法和装置有效

专利信息
申请号: 201811573131.3 申请日: 2018-12-21
公开(公告)号: CN109649379B 公开(公告)日: 2020-09-04
发明(设计)人: 王彬;苏冲;孟祥雨;孔凡忠 申请(专利权)人: 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60W30/06 分类号: B60W30/06
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 魏云鹿;魏嘉熹
地址: 101300 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 本公开涉及一种自动泊车的控制方法和装置,应用于车辆,车辆上设置有自动代客泊车AVP模块和车身电子稳定ESP模块,该方法包括:在获取到泊车指令,并且确定目标车位允许泊车后,通过AVP模块向ESP模块发送控制请求,通过ESP模块向AVP模块发送请求响应,当控制请求中包括的泊车状态为激活状态,且请求响应中包括的控制状态为激活状态时,通过AVP模块向ESP模块发送控制指令,通过ESP模块根据控制指令,控制控制器执行控制指令,并向AVP模块发送指令响应,重复执行通过AVP模块向ESP模块发送控制指令至通过ESP模块根据控制指令,控制控制器执行控制指令,并向AVP模块发送指令响应的步骤,直至车辆驶入目标车位。本公开能够提高自动泊车的准确度和灵活度。
搜索关键词: 自动 泊车 控制 方法 装置
【主权项】:
1.一种自动泊车的控制方法,其特征在于,应用于车辆,所述车辆上设置有自动代客泊车AVP模块和车身电子稳定ESP模块,所述方法包括:在获取到泊车指令,并且确定目标车位允许泊车后,通过所述AVP模块向所述ESP模块发送控制请求,所述控制请求包括所述车辆当前的泊车状态;通过所述ESP模块向所述AVP模块发送请求响应,所述请求响应包括所述车辆的控制器当前的控制状态;当所述控制请求中包括的所述泊车状态为激活状态,且所述请求响应中包括的所述控制状态为激活状态时,通过所述AVP模块向所述ESP模块发送控制指令;通过所述ESP模块根据所述控制指令,控制所述控制器执行所述控制指令,并向所述AVP模块发送指令响应,所述指令响应包括所述控制器当前的所述控制状态;重复执行所述当所述控制请求中包括的所述泊车状态为激活状态,且所述请求响应中包括的所述控制状态为激活状态时,通过所述AVP模块向所述ESP模块发送控制指令至所述通过所述ESP模块根据所述控制指令,控制所述控制器执行所述控制指令,并向所述AVP模块发送指令响应的步骤,直至所述车辆驶入所述目标车位。
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