[发明专利]一种新型节能电动自行车在审
| 申请号： | 201811574519.5 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109850054A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 谭承林;郭良;胡恒芳 | 申请（专利权）人： | 苏州锂智车业科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45;B62M6/90 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 韩飞 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型节能电动自行车，由车体构成，所述车体包括传动轮和车架，所述车架上设有传动箱和电瓶，所述传动箱外部设有脚踏，所述传动箱内部设有控制主板、传动盘和传动电机，所述电瓶通过电力线分别与传动电机和控制主板连接，所述传动电机通过轴承与传动盘连接，所述传动盘通过链条与传动轮连接。本电动自行车主要时通过控制主板对电瓶电量的监测，根据电瓶的电量来实现自动控速，此方式，确保了电动自行车在低电量时，避免了人为控速，造成电瓶的电量过大消耗的问题，恒定速率达到了节能的效果，可以确保了同等电量情况下，电动自行车可运行更长的距离，使得电池可以最大限度的进行电力驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 电瓶 传动电机 控制主板 传动盘 传动箱 电量 新型节能 传动轮 车架 车体 恒定 电力驱动 电瓶电量 自动控速 低电量 电力线 脚踏 轴承 电池 链条 节能 消耗 监测 外部 | ||
【主权项】：
1.一种新型节能电动自行车，其特征在于：由车体(1)构成，所述车体(1)包括传动轮和车架，所述车架上设有传动箱(2)和电瓶(3)，所述传动箱(2)外部设有脚踏，所述传动箱(2)内部设有控制主板(4)、传动盘(5)和传动电机，所述电瓶(3)通过电力线分别与传动电机和控制主板(4)连接，所述传动电机通过轴承与传动盘(5)连接，所述传动盘(5)通过链条与传动轮连接，所述控制主板(4)通过信息传输线分别与传动电机和加速把手连接。
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