[发明专利]一种道岔区域扣件刚度均匀化设计方法和系统有效
| 申请号： | 201811574757.6 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN111353207B | 公开（公告）日： | 2023-08-08 |
| 发明（设计）人： | 李强;张用兵;曾飞 | 申请（专利权）人： | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F119/18;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京市中联创和知识产权代理有限公司 11364 | 代理人： | 颜健;康秀敏 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种道岔区域扣件刚度均匀化设计方法和系统，其中钢轨的位移与受力点载荷和受力面积相关，通过控制各钢轨扣压点位移相同保证刚度均匀性。使用上述方法的系统包括扣件本体和钢轨下部的弹性层，所述弹性层上设置弹性结构单元，所述弹性结构单元提供扣件的弹性和刚度。本发明所述的道岔区域扣件刚度均匀化设计方法不仅适用于双层可拆卸扣件，而且同样适用于单层分离式扣件，不仅可用于扣件的中间弹性层，也可用于轨下弹性垫，有效保证道岔区域减振性能的同时，保持不同区域的刚度一致性，提高车辆过岔区的平顺性，减小钢轨磨耗程度，降低道岔区域养护成本，提高乘车舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 道岔 区域 扣件 刚度 均匀 设计 方法 系统 | ||
【主权项】：
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