[发明专利]一种用于集装箱港口的输送装置在审
申请号: | 201811575669.8 | 申请日: | 2018-12-22 |
公开(公告)号: | CN109436856A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 王燏斌 | 申请(专利权)人: | 王燏斌 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60;B65G63/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提出的是一种用于集装箱港口的输送装置,其用于港口1的输送装置2包括集装箱3的输送车4、输送车轨道5、横移机6和横移机轨道7,港口1包括泊位1‑1、立柱构件1‑2和输送车轨道网格1‑3;输送车4包括框架4‑1、行走装置4‑2、切换装置4‑3和起重吊挂装置4‑4,输送车轨道5包括沿X方向布置的横向轨道5X和沿Y方向布置的纵向轨道5Y;横移机6包括机架6‑1、移动纵向轨道5Y6和横向行走轮6‑2。本发明的优点:输送装置3的集装箱输送车4在空中轨道上运行,可以自动取放集装箱,集装箱输送车4在轨道5上实现X、Y方向的行走,通过输送车4和横移机6实现船8内的集装箱3的装卸作业,可实现在泊位1‑1的全覆盖物流输送,容易实现自动化作业,效率高。 | ||
搜索关键词: | 输送车 输送装置 横移机 集装箱 输送车轨道 集装箱港口 泊位 轨道 横向行走轮 自动化作业 横向轨道 空中轨道 立柱构件 切换装置 物流输送 行走装置 移动纵向 装卸作业 纵向轨道 港口 起重吊 全覆盖 网格 取放 | ||
【主权项】:
1.一种用于集装箱港口的输送装置,其特征是用于港口(1)的输送装置(2)包括集装箱(3)的输送车(4)、输送车轨道(5)、横移机(6)和横移机轨道(7),港口(1)包括泊位(1‑1)、立柱构件(1‑2)和输送车轨道网格(1‑3),横移机(6)的下方包括停靠集装箱运输船(8)的泊位(1‑1),设泊位(1‑1)内的集装箱(3)的长度方向为X方向,则输送车(4)和船(8)的长度方向均为X方向;输送车(4)包括框架(4‑1)、行走装置(4‑2)、切换装置(4‑3)和起重吊挂装置(4‑4),框架(4‑1)包括底部开口的空腔,行走装置(4‑2)安装在框架(4‑1)的底部,包括行走轮(4‑2‑1),行走轮(4‑2‑1)在输送车轨道(5)上行走,起重吊挂装置(4‑4)安装在框架(4‑1)的顶部,将框架(4‑1)下方的集装箱(3)吊挂至框架(4‑1)内,或将框架(4‑1)内的集装箱(3)放置在框架(4‑1)的下方;输送车轨道网格(1‑3)包括输送车轨道(5),固定于立柱构件(1‑2)上为空中轨道,由两根导轨(5‑1)组成,输送车轨道(5)包括沿X方向布置的横向轨道(5X)和沿Y方向布置的纵向轨道(5Y),输送车(4)通过行走装置(4‑2)在横向轨道(5X)上沿X方向运行,在纵向轨道(5Y)上沿Y方向运行,通过切换装置(4‑3)实现行走装置(4‑2)在X和Y两方向间的切换运行;横移机(6)包括机架(6‑1)、移动纵向轨道(5Y6)和横向行走轮(6‑2),横向行走轮(6‑2)固定在机架(6‑1)的底部,在横移机轨道(7)上沿X方向运行,移动纵向轨道(5Y6)是纵向轨道(5Y)的组成部分,固定在机架(6‑1)上,Y方向紧挨横移机(6)的横向轨道(5X)中的两根横向导轨(5X‑1)之间包括纵向接口轨道(5Y5),纵向接口轨道(5Y5)是纵向轨道(5Y)的组成部分,当纵向接口轨道(5Y5)与移动纵向轨道(5Y6)对接时,实现输送车(4)在横移机(6)和输送车轨道(5)之间的运行,输送车(4)通过起重吊挂装置(4‑4)将框架(4‑1)内的集装箱(3)放置在移动纵向轨道(5Y6)下方的船(8)上,或将移动纵向轨道(5Y6)下方的船(8)上的集装箱(3)吊至在框架(4‑1)内,即通过输送车(4)和横移机(6)实现船(8)内的集装箱(3)的装卸作业。
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