[发明专利]一种用于集装箱铁路货场的输送装置在审
申请号: | 201811575672.X | 申请日: | 2018-12-22 |
公开(公告)号: | CN109502361A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 王燏斌 | 申请(专利权)人: | 王燏斌 |
主分类号: | B65G63/02 | 分类号: | B65G63/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提出的是一种用于集装箱铁路货场的输送装置,其用于集装箱铁路货场1的输送装置2包括集装箱3的输送车4、输送车轨道5、起重机6和起重机横向轨道7,货场1包括铁路轨道1‑1、立柱构件1‑2和输送车轨道网格1‑3;输送车4包括车体4‑1、行走装置4‑2和切换装置4‑3;轨道网格1‑3包括输送车轨道5,输送车轨道5固定于立柱构件1‑2上是空中轨道;起重机6包括机架6‑1、移动纵向轨道5Y6、横向行走轮6‑2、起重机纵向轨道6‑3和起重吊挂装置6‑4。优点:输送车4运载集装箱3在空中输送车轨道5上实现X、Y方向的行走、出入起重机6,起重机6通过起重吊挂装置6‑4对货场1和列车8之间集装箱3进行转运,输送车4在空中连续输送集装箱3,可使输送车4对列车8上集装箱3的装卸效率提高。 | ||
搜索关键词: | 集装箱 起重机 输送车 输送车轨道 输送装置 铁路货场 立柱构件 起重吊 货场 网格 轨道 横向行走轮 空中输送车 横向轨道 空中轨道 连续输送 切换装置 铁路轨道 行走装置 移动纵向 装卸效率 纵向轨道 列车 车体 运载 转运 | ||
【主权项】:
1.一种用于集装箱铁路货场的输送装置,其特征是用于集装箱铁路货场(1)的输送装置(2)包括集装箱(3)的输送车(4)、输送车轨道(5)、起重机(6)和起重机横向轨道(7),货场(1)包括铁路轨道(1‑1)、立柱构件(1‑2)和输送车轨道网格(1‑3),起重机(6)的下方包括集装箱运输列车(8)的多条平行的铁路轨道(1‑1),设铁路轨道(1‑1)的长度方向为X方向,则输送车(4)和集装箱(3)的长度方向均为X方向;输送车(4)包括车体(4‑1)、行走装置(4‑2)和切换装置(4‑3),行走装置(4‑2)安装在车体(4‑1)的底部,包括行走轮(4‑2‑1),行走轮(4‑2‑1)在输送车轨道(5)上行走,集装箱(3)放置在车体(4‑1)的顶部;轨道网格(1‑3)包括输送车轨道(5),输送车轨道(5)固定于立柱构件(1‑2)上是空中轨道,由两根导轨(5‑1)组成,输送车轨道(5)包括沿X方向布置的横向轨道(5X)和沿Y方向布置的纵向轨道(5Y),输送车(4)通过行走装置(4‑2)在横向轨道(5X)上沿X方向运行,在纵向轨道(5Y)上沿Y方向运行,通过切换装置(4‑3)实现行走装置(4‑2)在X和Y两方向间的切换运行;起重机(6)包括机架(6‑1)、移动纵向轨道(5Y6)、横向行走轮(6‑2)、起重机纵向轨道(6‑3)和起重吊挂装置(6‑4),横向行走轮(6‑2)固定在机架(6‑1)的底部,在起重机横向轨道(7)上沿X方向运行,起重机纵向轨道(6‑3)固定在机架(6‑1)上,起重吊挂装置(6‑4)在起重机纵向轨道(6‑3)上沿Y方向运行,移动纵向轨道(5Y6)是纵向轨道(5Y)的组成部分,固定在机架(6‑1)上,Y方向紧挨起重机(6)的横向轨道(5X)中的两根横向导轨(5X‑1)之间包括纵向接口轨道(5Y5),纵向接口轨道(5Y5)是纵向轨道(5Y)的组成部分,当纵向接口轨道(5Y5)与移动纵向轨道(5Y6)对接时,实现输送车(4)在起重机(6)和输送车轨道(5)之间的运行,通过起重吊挂装置(6‑4)将在移动纵向轨道(5Y6)上的输送车(4)顶部的集装箱(3)吊起后放置在起重机纵向轨道(6‑3)下方的列车(8)上,或将起重机纵向轨道(6‑3)下方的列车(8)上的集装箱(3)吊起后放置在移动纵向轨道(5Y6)上输送车(4)的顶部,即通过输送车(4)和起重机(6)和实现列车(8)上的集装箱(3)的装卸作业。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王燏斌,未经王燏斌许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811575672.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。