[发明专利]一种用于集装箱岸边起重机的接口输送装置

摘要

本发明提出的是一种集装箱港口，其目的旨在克服现有技术存在的缺陷，其集装箱港口1包括堆场1‑1、立柱构件1‑2、轨道网格1‑3和输送装置2，输送装置2包括集装箱3的输送车4、输送车轨道5、岸边起重机6和岸桥横向轨道7，输送车4包括车体4‑1、行走装置4‑2和切换装置4‑3，输送车轨道5固定于立柱构件1‑2上是空中轨道，由两根导轨5‑1组成，输送车轨道5包括沿X方向布置的横向轨道5X和沿Y方向布置的纵向轨道5Y；岸边起重机6用于集装箱运输船8上的集装箱3的装卸，包括岸桥机架61、岸桥行走装置62和岸桥起重机63。发明的优点：岸桥起重机63通过接口9把船8和输送车4上的集装箱3进行交换，输送车4在空中连续输送集装箱3，可使输送装置2对船8上集装箱3的装卸效率提高。

主权项

1.一种用于集装箱岸边起重机的接口输送装置，其特征是集装箱港口（1）包括堆场（1‑1）、立柱构件（1‑2）、轨道网格（1‑3）和输送装置（2），输送装置（2）包括集装箱（3）的输送车（4）、输送车轨道（5）、岸边起重机（6）和岸桥横向轨道（7），设岸桥横向轨道（7）的长度方向为X方向，则输送车（4）的长度方向为X方向，输送车（4）包括车体（4‑1）、行走装置（4‑2）和切换装置（4‑3），行走装置（4‑2）安装在车体（4‑1）的底部，包括行走轮（4‑2‑1），行走轮（4‑2‑1）在输送车轨道（5）上行走，轨道网格（1‑3）包括输送车轨道（5），输送车轨道（5）固定于立柱构件（1‑2）上是空中轨道，由两根导轨（5‑1）组成，输送车轨道（5）包括沿X方向布置的横向轨道（5X）和沿Y方向布置的纵向轨道（5Y），输送车（4）通过行走装置（4‑2）在横向轨道（5X）上沿X方向运行，在纵向轨道（5Y）上沿Y方向运行，通过切换装置（4‑3）实现行走装置（4‑2）在X和Y两方向间的切换运行；岸边起重机（6）用于集装箱运输船（8）上的集装箱（3）的装卸，包括岸桥机架（61）、岸桥行走装置（62）和岸桥起重机（63），岸桥行走装置（62）安装在岸桥机架（61）的底部，岸边起重机（6）通过岸桥行走装置（62）在岸桥横向轨道（7）上沿X方向运行，通过岸桥起重机（63）对岸桥机架（61）下方的集装箱（3）进行装卸作业；岸桥机架（61）包括纵向机架（6‑1）、外竖架（6‑2）、内竖架（6‑3）和岸桥纵向轨道（6Y），外竖架（6‑2）位于近水侧，内竖架（6‑3）位于远水侧，外竖架（6‑2）和内竖架（6‑3）分别与纵向机架（6‑1）固连成一体，岸桥纵向轨道（6Y）安装在纵向机架（6‑1）上，岸桥起重机（63）在岸桥纵向轨道（6Y）上沿Y方向运行，通过岸桥行走装置（62）沿X方向运行，岸桥起重机（63）将位于纵向机架（6‑1）外侧下方船（8）上的集装箱（3），吊运放置在纵向机架（6‑1）下方的输送车（4）或横向轨道（5X）上，或将位于纵向机架（6‑1）下方的输送车（4）或横向轨道（5X）上的集装箱（3），吊运放置在船（8）上。