[发明专利]基于网络技术的铁路站场施工工期优化方法在审

专利信息
申请号: 201811576353.0 申请日: 2018-12-22
公开(公告)号: CN109697530A 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 吴忠良;郭斌;张建国;刘跃伟 申请(专利权)人: 中铁十八局集团有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/08
代理公司: 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人: 沈波
地址: 300222 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开了基于网络技术的铁路站场施工工期优化方法,通过网络计划的费用优化,在按各工序的正常工期绘制的原始工序网络图的基础上,通过利用时差,逐个阶段不断压缩费用变化率最低的工序或工序组合,以求达到整个工程项目在实施过程中工期最短,费用最少的目的。根据站场改造实际工程量和站场中线路股道封锁顺序将工程量分解成了12个工作任务,通过建立网络图进行优化。在运用网络计划模型对工程进行工期费用优化的基础上,引入了工期质量模型,最后以工期、费用和质量三个因素构建综合目标函数。并用中梁山车站站场改造工程为例验证了这种方法的可行性和有效性,能够为项目管理者编制施工进度计划时提供一定的科学指导。
搜索关键词: 站场 网络图 费用优化 施工工期 铁路站场 网络技术 网络计划 工程量 优化 施工进度计划 综合目标函数 工程项目 科学指导 质量模型 变化率 构建 股道 时差 改造 并用 绘制 验证 车站 分解 压缩 封锁 引入 编制
【主权项】:
1.基于网络技术的铁路站场施工工期优化方法,其特征在于:该方法包括如下步骤:(1)绘制各工序在正常工期下的网络计划图,通过各工序的时间参数,确定关键线路和关键工作;(2)结合合同工期、各工序最低要求质量,确定各关键容许压缩的时间;(3)按顺序逐次选择关键工作,压缩其作业时间,并重新绘制新的网络计划图;(4)重复步骤(3),直到整个网络计划图的总工期不能在缩小为止。
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