[发明专利]智能车位监测方法及其监测系统、城市综合智能交通系统

摘要

本发明公开了智能车位监测方法及其监测系统、城市综合智能交通系统。智能车位监测系统用于配合智能车位监测方法。利用智能车位监测方法分析处理四个车位感知传感器单元获取的四个停车数据，并将获取的四个停车数据与标准数据库里的停车数据范围做对比以获取停车位上是否停有车辆。然后通过车位信息板LED单元进行逻辑判断并显示所述停车位上停有的车辆是否为违章停车以及所述停车位处于何种状态，对城市停车位实现动态车位状态显控。这样一方面有利于减轻交警巡逻排查的负担，实现全天候大区域违停监测且又方便城市交通管理人员管理停车位。另一方面，也有利于停车者能够清楚得知当前停车位是否可以停车，避免出现违章停车。

主权项

1.智能车位监测方法，其特征在于，其包括步骤：S11、采集当前的四个停车数据w10，w20，w30，w40，其中，所述四个停车数据w10，w20，w30，w40分别由四个车位感知传感器单元获取，所述四个车位感知传感器单元分别安装在停车位上，且在车辆停车在所述停车位上且所述车辆的四个车轮分别位于所述四个车位感知传感器单元上时，输出对应的四个停车数据w10，w20，w30，w40；S12、判断当前采集的四个停车数据w10，w20，w30，w40和上一次采集的四个停车数据w10，w20，w30，w40是否一致，若一致，则执行步骤S13，否则返回步骤S11；S13、次数Y计数一次，次数Y表征当前采集的四个停车数据w10，w20，w30，w40和上一次采集的四个停车数据w10，w20，w30，w40一致的次数；S14、判断次数Y是否大于等于M，M为正整数，是则执行步骤S15，否则返回步骤S11；S15、判断当前采集的四个停车数据w10，w20，w30，w40是否都大于一个预定阈值一，是则进行步骤S16；S16、判断当前采集的四个停车数据w10，w20，w30，w40是否在一个标定范围一内，是则进行步骤S17；S17、根据当前采集的四个停车数据w10，w20，w30，w40计算所述车辆的重心坐标(Wx，Wy)，并根据投影停车位坐标系确定所述车辆的重心坐标，所述投影停车位坐标系是以所述停车位的矩形中心为坐标原点，所述投影停车位坐标系的x轴与矩形宽方向平行，投影停车位坐标系的y轴与矩形长方向平行；S18、判断重心坐标(Wx，Wy)是否在一个标定范围二内，是则进行步骤S19；S19、认定所述停车位上停有车辆。