[发明专利]一种转子、轴承和挡圈组装装置有效
申请号: | 201811577969.X | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109693096B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 余晓春;程旗凯;陈源通;王京;朱振;盛晓祥;俞妙春;朱鑫城;张晋;潘浩雷;赵俊汀;徐悦新;陈卸件;俞兴;洪灵;张庆权;黄兴;李陈凯;汪小平;吴洪鑫;卢伟星;徐文韬;吕凡 | 申请(专利权)人: | 浙江硕和机器人科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00 |
代理公司: | 浙江纳祺律师事务所 33257 | 代理人: | 朱德宝 |
地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种转子、轴承和挡圈组装装置,包括工作台、组装模具、压合气缸、转子储料架、转子上料装置、轴承上料装置、挡圈上料装置,组装模具上开设有挡圈滑道和轴承滑道,组装模具的顶部开设有组装孔,组装模具的侧面开设有轴承推孔和挡圈推孔,工作台上设置有轴承气缸和挡圈气缸,轴承气缸的输出端固定有轴承推板,挡圈气缸的输出端固定有挡圈推板,组装孔穿过轴承推孔和挡圈推孔的终点,转子上料装置将转子竖直放到组装孔上方,轴承上料装置和轴承气缸将轴承推入组装孔内,挡圈上料装置和挡圈气缸将挡圈推入组装孔内,而后压合气缸将转子、挡圈和轴承压装到一起。通过上述设置,将轴承和挡圈自动组装到转子上,组装效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 转子 轴承 组装 装置 | ||
【主权项】:
1.一种转子、轴承和挡圈组装装置,其特征在于:包括工作台(1)、组装模具(2)、压合气缸(3)、转子储料架(4)、将转子从转子储料架(4)输送到组装模具(2)上的转子上料装置(5)、用于将轴承输送到组装模具(2)上的轴承上料装置(6)、用于将挡圈输送到组装模具(2)上的挡圈上料装置(7),所述组装模具(2)固定在工作台(1)上,所述轴承上料装置(6)和挡圈上料装置(7)设置在工作台(1)上,所述组装模具(2)的侧面上开设有挡圈滑道(21)和轴承滑道(22),所述组装模具(2)的顶部开设有供转子端部伸入的组装孔(23),所述组装模具(2)的侧面开设有与轴承滑道(22)连通的轴承推孔(24)和与挡圈滑道(21)连通的挡圈推孔(25),所述工作台(1)上设置有轴承气缸(26)和挡圈气缸(27),所述轴承气缸(26)的输出端固定有轴承推板(28),所述挡圈气缸(27)的输出端固定有挡圈推板(29),所述轴承推板(28)设置在轴承推孔(24)内,所述挡圈推板(29)设置在挡圈推孔(25)内,所述轴承推孔(24)与轴承滑道(22)连通,所述挡圈推孔(25)与挡圈滑道(21)连通,所述组装孔(23)穿过轴承推孔(24)和挡圈推孔(25)的终点,所述压合气缸(3)固定在工作台(1)上且位于组装模具(2)的上方,工作时,转子上料装置(5)将转子竖直放到组装孔(23)上方,而后轴承上料装置(6)将轴承送到轴承滑道(22)与轴承推孔(24)的交接处,挡圈上料装置(7)将挡圈送到挡圈滑道(21)与挡圈推孔(25)的交接处,轴承气缸(26)将轴承推入组装孔(23)内,挡圈气缸(27)将挡圈推入组装孔(23)内,而后压合气缸(3)将转子、挡圈和轴承压装到一起。
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