[发明专利]一种油动无人机的发动机减振结构有效
| 申请号： | 201811580648.5 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN109484655B | 公开（公告）日： | 2020-08-28 |
| 发明（设计）人： | 张建飞;庞振岳;宗宁;刘新民;鲁明;彭璐;刘士伟;佟亮 | 申请（专利权）人： | 沈阳旋飞航空技术有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26 |
| 代理公司： | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人： | 严勇刚;段泽贤 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种油动无人机的发动机减振结构，包括支撑发动机的四个脚架，所述四个脚架分别通过阻尼减振器支撑在四个安装台上，四个脚架相互之间通过连接杆连接为一体。本发明通过将四个脚架通过四个安装台进行安装，将发动机与机身支架的接触点尽量减少，以减少支撑结构的数量。而且将四个脚架连接成刚性的整体，以提高载重能力，避免了不必要的结构加强，可以在减振的同时最大限度减少增加的重量。在四个安装台与四个脚架位置设置阻尼减震器，将发动机运转的振动尽量与机身支架隔开，从而将发动机隔绝在一个独立的框架上，避免发动机的振动对其它部件造成不利的影响，尤其可以保护无人机内部狭小空间下紧凑布局的燃油箱、电子设备免受发动机振动的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无人机 发动机 结构 | ||
【主权项】：
1.一种油动无人机的发动机减振结构，所述油动无人机包括机身(1)、起落架(2)以及安装在所述油动无人机的机身(1)内部的发动机(99)，所述机身(1)具有一个纵向对称轴线(6)，所述油动无人机的机头和机尾各设置有两个对称于所述纵向对称轴线(6)布置的悬臂(3)，每个所述悬臂(3)均支撑有一个旋翼(5)，其特征在于：所述发动机减振结构包括支撑所述发动机(99)的四个脚架(991)，所述四个脚架(991)分别通过阻尼减振器(992)支撑在四个安装台(993)上，所述四个脚架(991)相互之间通过连接杆(994)连接为一体。
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