[发明专利]一种用于油动无人机的发动机隔热结构有效
| 申请号： | 201811580692.6 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN109484656B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 张建飞;庞振岳;宗宁;刘新民;鲁明;彭璐;刘士伟;佟亮 | 申请（专利权）人： | 沈阳旋飞航空技术有限公司 |
| 主分类号： | B64D33/10 | 分类号： | B64D33/10 |
| 代理公司： | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人： | 严勇刚;段泽贤 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种用于油动无人机的发动机隔热结构，包括分别设置于所述发动机的前后方的第一隔热板和第二隔热板，所述第一隔热板和第二隔热板均由多孔的碳纤维支撑板和夹层贴合在所述碳纤维支撑板上的隔热棉构成，所述隔热棉设置在所述碳纤维支撑板面向所述发动机的一侧上。本发明的发动机隔热结构通过第一隔热板和第二隔热板将发动机及其散热结构与机身内部的其它结构隔离开来，可以降低发动机热量对无人机内部狭小空间下紧凑布局的燃油箱、电子设备带来的过热风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 无人机 发动机 隔热 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于油动无人机的发动机隔热结构，所述油动无人机包括机身(1)、起落架(2)以及安装在所述油动无人机的机身(1)内部的发动机(99)，所述机身(1)具有一个纵向对称轴线(6)，所述油动无人机的机头和机尾各设置有两个对称于所述纵向对称轴线(6)布置的悬臂(3)，每个所述悬臂(3)均支撑有一个旋翼(5)，其特征在于：所述发动机隔热结构包括分别设置于所述发动机(99)的前后方的第一隔热板(401)和第二隔热板(402)，所述第一隔热板(401)和第二隔热板(402)均由多孔的碳纤维支撑板(410)和夹层贴合在所述碳纤维支撑板(401)上的隔热棉(420)构成，所述隔热棉(420)设置在所述碳纤维支撑板(401)面向所述发动机(99)的一侧上。
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