[发明专利]一种双冗余UPS电源车及其控制方法在审
| 申请号： | 201811581115.9 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN109450078A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 耿德福;张雷;李建军;宋树军;欧阳成;曹斌;张晓玲;牛辉 | 申请（专利权）人： | 徐州海伦哲特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;B60P3/00;H02J13/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 张惠忠 |
| 地址： | 221000 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明的一种双冗余UPS电源车及其控制方法，包括底盘、车厢、控制柜、蓄电池和连接器输入输出装置、1#ATS和1#UPS；其中，1#ATS主用接入端连接市电接入连接器，1#ATS备用接入端连接电源车接入连接器，1#ATS输出端连接1#UPS的1#UPS输入端，1#UPS蓄电池接入端连接蓄电池，1#UPS输出端连接1#UPS输出断路器；还包括2#ATS和2#UPS，所述2#ATS的2#ATS备用接入端与1#ATS备用接入端连接，2#ATS主用接入端与1#ATS输出端连接，2#ATS输出端连接2#UPS输入端，2#UPS蓄电池接入端连接蓄电池，2#UPS输出端连接UPS输出连接器。本发明具有完善的双冗余不间断后备措施，并可以通过一次设备的冗余及二次设备的控制，来实现UPS电源车的双冗余不间断供电，大大降低保供电现场的停电事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 输出端连接 接入端 双冗余 连接器 蓄电池 备用 蓄电池接入 输入端 主用 输入输出装置 不间断供电 输出断路器 输出连接器 二次设备 供电现场 连接电源 市电接入 停电事故 一次设备 控制柜 冗余 底盘 车厢 | ||
【主权项】：
1.一种双冗余UPS电源车，包括底盘、车厢、控制柜、蓄电池和连接器输入输出装置、1#ATS和1#UPS；其中，1#ATS主用接入端连接市电接入连接器，1#ATS备用接入端连接电源车接入连接器，1#ATS输出端连接1#UPS的1#UPS输入端，1#UPS蓄电池接入端连接蓄电池，1#UPS输出端连接1#UPS输出断路器；其特征在于：还包括2#ATS和2#UPS，所述2#ATS的2#ATS备用接入端与1#ATS备用接入端连接，2#ATS主用接入端与1#ATS输出端连接，2#ATS输出端连接2#UPS输入端，2#UPS蓄电池接入端连接蓄电池，2#UPS输出端连接UPS输出连接器。
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