[发明专利]一种气缸同轴布置的水平对置发动机

摘要

本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种水平对置发动机。一种气缸同轴布置的水平对置发动机，其技术方案是：在活塞连杆组件中一组相对的绞点处分别连接有一个活塞连杆导向块；活塞的数量有两个，分别位于水平对置的气缸内；两个活塞的端部分别与活塞连杆组件中另一组相对的绞点连接；活塞连杆导向杆为两根平行布置并与发动机壳体固定连接的直杆；两个活塞连杆导向块套接在活塞连杆导向杆上；每个活塞连杆导向块均通过一个曲轴连杆与一个曲轴连接。本发明通过将对置活塞组同轴布置消除了传统发动机由于气缸不完全对称而引起的抖动，提高了发动机的能量利用率，减小了发动机抖动，而且延长了气缸与活塞的使用寿命。

主权项

1.一种气缸同轴布置的水平对置发动机，其特征在于，包括：活塞连杆组件(3)、两个气缸、活塞连杆导向块(4)、活塞连杆导向杆(5)、曲轴连杆(7)以及曲轴(8)；所述活塞连杆组件(3)由四根结构相同的弧形连杆首尾相连组成；在所述活塞连杆组件(3)竖直方向的两个连接点处各设置一个活塞连杆导向块(4)，通过所述活塞连杆导向块(4)连接该连接点处的两个连杆；在所述活塞连杆组件(3)的左右两侧各设置一个气缸，且两个气缸同轴布置；每个气缸内设置一个活塞(1)，两个所述活塞(1)的活塞杆端部分别通过活塞销(9)与活塞连杆组件(3)中水平方向的两个连接点销接；所述活塞连杆导向杆(5)与发动机壳体固定连接，其两端分别穿过上下两个活塞连杆导向块(4)；所述活塞连杆导向块(4)能够沿活塞连杆导向杆(5)的轴向往复运动；所述活塞连杆导向块(4)的一端通过活塞连杆导向销(6)连接曲轴连杆(7)，所述曲轴连杆(7)与曲轴(8)相连。